Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Начались испытания девятого самолёта пятого поколения
Фото: © РИА Новости/Евгений Биятов
К комплексным испытаниям, включающим в себя и тестирование вооружения, приступил девятый по счёту российский истребитель пятого поколения ПАК ФА, сообщает life.ru
К опытным испытаниям приступил девятый по счёту самолет ПАК ФА, сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. По его словам, испытания идут без проблем, лётно-технические характеристики уже подтверждены. С сегодняшнего дня начнутся комплексные испытания, включая испытания вооружения, сообщает ТАСС.
В данный момент истребители пятого поколения поставляются с двигателями "первого этапа" с турбореактивной силовой установкой АЛ-41Ф1 ("изделие 117"), создание первого экземпляра двигателя следующего поколения должно состояться в ближайшее время. Предполагается, что в российские войска первые самолёты пятого поколения поступят в 2018 году, а установочная партия появится годом раньше. Это достаточно частое явление в авиационной промышленности.
Создание ПАК ФА ведётся с начала двухтысячных годов. В теории многоцелевой истребитель развивает скорость до двух с половиной тысяч километров в час, а его дальность полёта составляет около четырёх тысяч километров. Самолёт может нести ракетное и бомбовое вооружение во внутренних отсеках и на пилонах общей массой до четырёх тонн.
Михаил Котов
Публикация отредактирована. 20-10-2016, 20:17
Причина: ошибка
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
17 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

ФАК-ПА. Фак пиндосскую авиацию!

Опасная штучка по своим возможностям.
Это дальний рейдовик получается.Например,мелкие группы таких "птичек" могут незаметно просачиваться вглубь территории противника с разных направлений,а потом собираться перед объектом атаки для внезапного удара.Как один из вариантов.
Тем более,что при такой скорости на выполнение задачи и возвращение на базу,уйдёт меньше двух часов!
Это дальний рейдовик получается.Например,мелкие группы таких "птичек" могут незаметно просачиваться вглубь территории противника с разных направлений,а потом собираться перед объектом атаки для внезапного удара.Как один из вариантов.
Тем более,что при такой скорости на выполнение задачи и возвращение на базу,уйдёт меньше двух часов!

----------
Сделаем Америку вновь колонией!
Сделаем Америку вновь колонией!

ПАКуй Пендостан!

Увы! не так всё радостно, как изложил автор. Двигатели, соответствующие пятому поколению появятся не ранее конца 17, начала 18 года, а их освоение в составе комплекса отодвигается на начало 20-х годов, так что рано, к моему огромному сожалению, в литавры бить.
Кроме того по автору: Самолёт может нести ракетное и бомбовое вооружение во внутренних отсеках и на пилонах общей массой до четырёх тонн.
Должен сказать, что с такой боевой нагрузкой самолёт весом 35 тонны просто насмешка и если бы автор внимательно ознакомился с характеристиками, то узнал бы, что общая боевая нагрузка предполагается в 10 тонн.
Кроме того по автору: Самолёт может нести ракетное и бомбовое вооружение во внутренних отсеках и на пилонах общей массой до четырёх тонн.
Должен сказать, что с такой боевой нагрузкой самолёт весом 35 тонны просто насмешка и если бы автор внимательно ознакомился с характеристиками, то узнал бы, что общая боевая нагрузка предполагается в 10 тонн.

Вооружение
Пушечное: 30 мм встроенная пушка 9А1-4071К (модернизированная ГШ-30-1, темп стрельбы и энергия отдачи сохранились)
Боевая нагрузка: 1310—10000 кг
для воздушного боя, в отсеках вооружения: 1620 кг (8 ? РВВ-СД + 2 ? РВВ-МД)
против наземных целей, в отсеках вооружения: 4220 кг (8 ? КАБ-500 + 2 ? РВВ-МД)
Точки подвески:
внутренние: 8 или 10
внешние: 8 или 2
Во внутренних бомбоотсеках будут использоваться новые управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности РВВ-МД, средней дальности РВВ-СД (Изделие 180) и большой дальности РВВ-БД (Изделие 180-БД). Отличия новых ракет от предшественников заключаются в повышенной дальности, чувствительности, помехозащищённости и возможности обнаружения и захвата цели во время автономного полёта, что позволяет производить быстрый пуск из внутренних отсеков вооружений. Также, вероятно, будут использоваться ракеты класса «воздух-воздух» КС-172 на внешних узлах подвески. Всего для нового истребителя разрабатывается вооружение 14 типов, включая ракеты «воздух-воздух» малой, средней, большой и сверхбольшой дальности, управляемые ракеты «воздух-поверхность» различного назначения, а также корректируемые авиабомбы.
Лётные испытания модернизированной скорострельной авиационной пушки 9А1-4071К, позволяющей отработать весь боекомплект носителя в любом режиме, проходили в 2014 году на самолёте Су-27СМ.
Пушечное: 30 мм встроенная пушка 9А1-4071К (модернизированная ГШ-30-1, темп стрельбы и энергия отдачи сохранились)
Боевая нагрузка: 1310—10000 кг
для воздушного боя, в отсеках вооружения: 1620 кг (8 ? РВВ-СД + 2 ? РВВ-МД)
против наземных целей, в отсеках вооружения: 4220 кг (8 ? КАБ-500 + 2 ? РВВ-МД)
Точки подвески:
внутренние: 8 или 10
внешние: 8 или 2
Во внутренних бомбоотсеках будут использоваться новые управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности РВВ-МД, средней дальности РВВ-СД (Изделие 180) и большой дальности РВВ-БД (Изделие 180-БД). Отличия новых ракет от предшественников заключаются в повышенной дальности, чувствительности, помехозащищённости и возможности обнаружения и захвата цели во время автономного полёта, что позволяет производить быстрый пуск из внутренних отсеков вооружений. Также, вероятно, будут использоваться ракеты класса «воздух-воздух» КС-172 на внешних узлах подвески. Всего для нового истребителя разрабатывается вооружение 14 типов, включая ракеты «воздух-воздух» малой, средней, большой и сверхбольшой дальности, управляемые ракеты «воздух-поверхность» различного назначения, а также корректируемые авиабомбы.
Лётные испытания модернизированной скорострельной авиационной пушки 9А1-4071К, позволяющей отработать весь боекомплект носителя в любом режиме, проходили в 2014 году на самолёте Су-27СМ.

МОЛОДЦЫ!Так держать!

Всё выше и выше, и выше!

В теории многоцелевой истребитель развивает скорость до двух с половиной тысяч километров в час
Почему в теории, подтверждено испытаниями

В сеть попало фото секретной разработки украинского авиапрома, по понятным причинам они не могли опубликовать фото самолёта полностью.



Начались испытания девятого самолёта пятого поколения
Какого? Девятого у нас? А партнёры на луну летали? Ну промолчать надо, из уважения, ведь партнёры ядрёна вошь.----------
Когда тебя предали-это всё равно, что руки сломали...Простить можно, но вот обнять уже не получается,,, Л.Н.Толстой
Когда тебя предали-это всё равно, что руки сломали...Простить можно, но вот обнять уже не получается,,, Л.Н.Толстой

создание первого экземпляра двигателя следующего поколения должно состояться в ближайшее время.
Вообще то новый двигатель уже создан, и сейчас проходит наземные испытания, а летные испытания намечены на четвертый квартал 2017 года ...

Откуда дровишки? НАсколько я читал, пока только газогенератор создали и испытывают. А сам двигатель только к концу 2018 года.

Двигатель второго этапа для ПАК ФА доведен до наземных испытаний
7 сентября 2016
В рамках программы «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА) отечественная оборонная промышленность должна создать не только новый истребитель, относящийся к пятому поколению, но и ряд различных изделий, необходимых для его строительства. Несколько дней назад появились сообщения о ходе текущих работ по проекту перспективного турбореактивного двигателя для самолета ПАК ФА.
Новые сообщения о ходе проекта были опубликованы информационным агентством ТАСС 2 сентября. Во время Восточного экономического форума журналисты агентства смогли получить новые сведения от генерального директора Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина Александра Пекарша. Руководитель предприятия рассказал, что двигатель второй очереди для самолета ПАК ФА уже готов и работает. В настоящее время испытания идут по плану. Прочие данные о текущих работах, однако, не были оглашены.
7 сентября 2016
В рамках программы «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА) отечественная оборонная промышленность должна создать не только новый истребитель, относящийся к пятому поколению, но и ряд различных изделий, необходимых для его строительства. Несколько дней назад появились сообщения о ходе текущих работ по проекту перспективного турбореактивного двигателя для самолета ПАК ФА.
Новые сообщения о ходе проекта были опубликованы информационным агентством ТАСС 2 сентября. Во время Восточного экономического форума журналисты агентства смогли получить новые сведения от генерального директора Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина Александра Пекарша. Руководитель предприятия рассказал, что двигатель второй очереди для самолета ПАК ФА уже готов и работает. В настоящее время испытания идут по плану. Прочие данные о текущих работах, однако, не были оглашены.

На воэнный аеродром Слиач в Словакии. привэзли амрикансие самолёты ракеты 30 самолётов как минимум было привезено бомб.
Говорят на учения. Но это по моем много думаю.
Говорят на учения. Но это по моем много думаю.

Приятная новость на ночь глядя - для спокойного и мирного сна сограждан!!!!




Отлично! Молодцы!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Когда тебя предали-это всё равно, что руки сломали...Простить можно, но вот обнять уже не получается,,, Л.Н.Толстой