Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
ОАК расширяет линейку самолетов-амфибий
Фото: Денис Морозов
hheadd.livejournal.com
Российский самолет-амфибия Бе-200, поставляемый в вооруженные силы РФ и МЧС, зарекомендовал себя как надежная многофункциональная машина, по ряду технических характеристик не имеющая аналогов в мире. Самолет предназначен для тушения пожаров и поисково-спасательных операций на воде и на суше, к тому же, Б-200 унифицирован, что позволяет быстро его переоборудовать под перевозку грузов и пассажиров (до 64 человек), а также под выполнение специальных операций.
Несмотря на реализацию государственного заказа, ориентированного на поставку восьми Бе-200ЧС в МЧС РФ и шести Бе-200ПС в армию, «Объединенная авиастроительная корпорация» параллельно с производством «двухсотого» решила расширить модельный ряд самолетов-амфибий, начав работу над проектом самолета меньшего размера.
По сообщению пресс-службы Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М.Бериева, разработка проекта четырехместного самолета-амфибии Бе-101 находится на завершающей стадии. На данный момент подготовка к производству нового самолета, включающая проектирование и изготовление оснастки, проведена на 50%. Также начато изготовление деталей и агрегатов планера, сообщил ведущий конструктор проекта Валерий Принцыпара.
Бе-101, как и старший брат, многофункционален: он может использоваться для пассажирских перевозок вне сети аэродромов, перевозки грузов, патрулирования и экологического мониторинга, спасательных операций и медицинских целей. Небольшие размеры самолета позволяют ему базироваться на мелких водоемах, имеющих простейший выход на берег.
Конечно, по части тактико-технических параметров Бе-101 существенно отстает от Бе-200, однако технологический прорыв – это не то, к чему стремились разработчики. Главной задачей была разработка многофункциональной надежной и неприхотливой машины простой конструкции, серию которой легко организовать в короткие сроки. Однако, несмотря на то, что разработчики не гнались за лучшими характеристиками, по мнению экспертов, Бе-101 может стать лучшим самолетом-амфибией в своем классе.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
21 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

..и это радует.

Мотор пиндосовский, винт немецкий...

Красивый .
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .

То же самое первым пришло в голову - красивый самолетик.

Снова - здорова! Нафига изобретать велосипед!? Есть же Бе-103 и уже в серии! Ну замените ему моторы на отечественные и клепайте на здоровье! Нет же надо бабосов на конструкторскую работу высосать!!!

Этот будет самым младшеньким :)))

А может они его на экспорт готовят ?....
Может, кто помнит волги с бельгийскими дизелями ...
Может, кто помнит волги с бельгийскими дизелями ...

Хорошенький какой, маленький! А пулемётик у него где?
Глянула на него, сразу историю вспомнила, о которой мы когда-то с учеником для школьной газеты статью писали. Не поленилась - нашла. Стоило бы отметить: вот-вот 100 лет исполнится
Чёрт!!! Ну объясните мне кто-нибудь, как текст прятать?!!
Глянула на него, сразу историю вспомнила, о которой мы когда-то с учеником для школьной газеты статью писали. Не поленилась - нашла. Стоило бы отметить: вот-вот 100 лет исполнится

Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого контента.
Чёрт!!! Ну объясните мне кто-нибудь, как текст прятать?!!

Выделяете левой кнопкой мышки вставленный текст "синеньким" и нажимаете на значок SP (вставка спойлера), ну и потом "добавить" внизу )))

По моему Румыния на стороне Антанты воевала.
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.

Да. Вы правы насчёт Румынии,они 2 года со вступлением в войну тянули, но с конца августа 16-го таки воевали на нашей стороне; это мы с Сашкой как-то ляпнули, не проверивши. Но вся остальная история правда, в Музее флота фото и личные вещи Сергеева выставлены 


Сразу вспомнился отрывок из старого советского кинофильма "В бой идут одни старики", когда Маэстро (Леонид Быков) "махнулся неглядя" поменяв сбитый самолёт на коня, а до этого на трофейный немецкий самолёт.

Сергеев потом прожил долго-долго. Биография получилась удивительнейшая
Если интересно, гляньте вот тутMy Webpage


А-а-а...
А я на "скрытый текст" жала...Спасибо. А то фото вставлять научилась, а текст упрятать - никак.


Двигатель Сontinental io-550-N производства США.
Дальше можно не читать!
Импортозамещение бл...
Дальше можно не читать!
Импортозамещение бл...

В общем-то суть не в гидро- и не в том, что зарубежные движки еще используем. А в том, что снова, НАКОНЕЦ-ТО, обратили внимание на малую авиацию. Ведь половина Сибири, почти весь Север - все на малой авиации держится и живет. И надо развивать не только гидропланы, но самолеты типа АН-2. Простые, неприхотливые, не требующие спецаэродромов...

Если Вас не смущает импортный мотор тогда вообще нет проблем для Севера прямая дорога в Комсомольск на Амуре на заводе сотня Бе-103 стоит ждёт хозяина!

Импортный мотор меня не смущает, если он работает на мою страну!!! И при чем здесь сотня Б-103? Хотя - при чем, в теме вопроса. Я же о чем говорю... А о том, что государству давно пора обратить внимание на малую авиацию.

"Импортный мотор меня не смущает, если он работает на мою страну!!!" ...инвалюта работает на забугорщину... '' же о чем говорю... А о том, что государству давно пора обратить внимание на малую авиацию.'' ...не смешите людей...

Словоблудие и майданутость в ваших словах... Хохлы тоже всю страну проср..ли, но российское перестали брать. И вы туда же: импорт не буду брать. А если своего пока нет? Что, людям на оленях добираться до своих поселков? Вы видимо не были на Севере и в Сибири и не представляете их транспортных проблем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.