Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
ОАК запланировала выйти на ежегодное производство в 40 самолетов SSJ-100

Фото: Leonid Faerberg/ Transport Photo Images/Global Look Press
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выйдет на ежегодное производство 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 с 2018 года, сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в рамках выставки-форума «Гидроавиасалон-2016».
«Та тенденция, которая складывается, обеспечивает стратегию загрузки (завода) Комсомольска-на-Амуре, и других кооператоров. Мы исходим из того, что в год должно производиться от 40 до 50 самолетов SSJ-100. Мы близки к этой норме. 2017 год станет решающим, начиная с 2018 года мы должны выйти на 40 самолетов в год», – приводит его слова ТАСС.
По словам Мантурова, ОАК запланировала продать в 2017 году 37 самолетов SSJ-100 и произвести 34 самолета. «Что касается 2017 года, в целом программа по загрузке мощностей ОАК сверстана, все контракты имеют более долгосрочный период реализации и заходят за горизонт 2020 года, если мы говорим об оборонных заказах российского Минобороны и о заказах из-за рубежа», – сказал он.
«Если мы говорим о гражданских заказчиках, то основной самолет сегодня – это самолет SSJ-100. Непосредственно по SSJ-100 у нас производственная программа сверстана из количества 34 самолетов, а всего должно быть продано около 37 с учетом того, что часть заказов переходит с этого года на поставку на 2017 год», – добавил Мантуров.
Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является «Аэрофлот». Самолет рассчитан на перевозку пассажиров на расстояние примерно до 4,4 тыс. километров. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 млн долларов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
13 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Такие новости безусловно радуют.

А по мне так уже новости должны быть о новых версиях, а не о планах по выпуску текущих...

Стесняюсь спросить ,а сколько самолетов на сегодняшний день выпускаем?

Около 20 в год, это обозначает только одно-надо ставить новые заводы, старых мощностей скоро будет не хватать

На сегодняшний момент выпущено порядка 120 самолетов. Вам в инете покопаться трудно? 


Стесняюсь ответить, что мало. С дальнемагистральными вообще беда - запланировано производство аж по 2 (два!) ИЛ-96 на ВАСО, для гражданских нужд! Представляете целых два!!!
Ну как еще можно наши аэрофлоты заставить покупать наши самолеты????
Ну как еще можно наши аэрофлоты заставить покупать наши самолеты????
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...

Никак по причине отсутствия у нас рентабельных машин этого класса вообще для пассажирских перевозок. Разве что все другое запретить.
Четырехдвигательный самолет проигрывает по всем эксплуатационным параметрам двухдвигательному - дольше и дороже обслуживать, больше жрет горючего, кроме того конструкция старая, самолет сильно тяжелый, что сводит на нет даже достоинства по экономичности двигателей ПС-90. (это все приведено к одному пассажироместу).
Четырехдвигательный самолет проигрывает по всем эксплуатационным параметрам двухдвигательному - дольше и дороже обслуживать, больше жрет горючего, кроме того конструкция старая, самолет сильно тяжелый, что сводит на нет даже достоинства по экономичности двигателей ПС-90. (это все приведено к одному пассажироместу).

Цитата: ZMAI
Около 20 в год, это обозначает только одно-надо ставить новые заводы, старых мощностей скоро будет не хватать
А рабочие умелые руки есть? За зарплату предлагаемую ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННОМУ станочнику мало кто пойдёт на завод- проще консультантом в магазине.
----------
Англосакс- диагноз.
Построить,а лучше отжать храм или лечить детей???
Суверенитет??? А рыжий проказник где, на свободе?
Англосакс- диагноз.
Построить,а лучше отжать храм или лечить детей???
Суверенитет??? А рыжий проказник где, на свободе?

кадры наверно сами готовят. и если говорят что планируют на 40 выйти, то уже вопрос данный решен - готовятся кадры. "выпускники" на подходе.

в 2014 было около 35. в 2015 - 18, 2016 - 12 т.е. похоже не в кадрах дело - в материалах = санкции

Суперджет всегда будет убыточным. Он таким создавался в отличии от самолета МС21. Увы. 


Чтож они так носятся с этим Суперджетом? Других самотетов у нас, что-ли нет, какие поднимать надо!?
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.