Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе

Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе

Открытые данные проекта гражданского сектора будущего аэропорта «Бельбек» были частично представлены сегодня на заседании градостроительного совета при правительстве Севастополя. Архитекторам показали визуализацию будущего гражданского терминала аэропорта, а также проекты планирования и межевания территории будущего объекта.

«Мы предлагаем достаточно мощный проект с пропускной способностью до 600 пассажиров в час и годовой нагрузкой порядка двух миллионов человек», – рассказал представитель проектировщика (НИИ «Генплан Москвы»), комментируя документ. По словам докладчика, вредных воздействий со стороны будущего аэропорта не будет, и общий шумовой фон после ввода на военном аэродроме гражданского сектора останется в прежних показателях.

Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе

«Мы предусматриваем парк и трёхполосный подъезд, бизнес-центр, гостиницу и сам вокзальный комплекс. Также в проекте заложена пустая территория для дальнейшего развития аэропорта», – рассказал докладчик. По его словам, документ составлен строго в рамках технического задания.

К сожалению, членам градсовета Севастополя была представлена только часть проекта – так сказать, для ознакомления в общих чертах, поскольку полный документ имеет гриф секретности и со всеми его положениями можно ознакомиться только тем, кто имеет соответствующий допуск.

Члены градостроительного совета одобрили представленный документ с рекомендациями поставить территорию, подпадающую под проектирование, на кадастровый учёт и предусмотреть в дальнейшем расширение всего аэропорта на перспективу. sevastopol.su

Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе
Как будет выглядеть гражданский аэропорт «Бельбек» в Севастополе


Проект реконструкции и развития гражданского «Бельбека» предполагает создание новой авиатехнической базы, строительство контрольно-диспетчерского пункта, здания аэровокзала и грузового терминала. Также будут возведены: склады горюче-смазочных материалов, парковка для сотрудников, суточная парковка на 116 машин, стоянка для ожидающих на 896 автомобилей, бизнес-парк, гостиница, автовокзал, отстойно-разворотная площадка, аварийно-спасательная служба и очистные сооружения.

В границах проекта планировки территории будущего гражданского сектора аэропорта «Бельбек» находится объект историко-культурной ценности «Курганная группа Мамай-Оба-2», а на прилегающей территории располагаются могильник Усть-Бельбекский (Бельбек-Тамак) и Могильник 4-й сектор СОР-2. Также на прилегающей территории есть памятники и исторические объекты – братская могила воинов 315-й стрелковой дивизии и братское кладбище советских воинов 2-й гвардейской армии. colonelcassad

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
35 мнений. Оставьте своё
№1 semina 26 сентября 2016 02:12
+7
gerb и все это БУДЕТ!!!! красота!!!
№2 al-leks 26 сентября 2016 08:46
0
В Крыму надо фабрики и заводы строить в первую очередь! Что бы у людей мозги на место вставали по-русски основательно от материального созидательной труда, а не долбанный обслуживающий персонал из сферы сервиса из них делать предоставляя им работу "чего изволите?"... А гражданский а/п в Бельбеке нужен примерно как завоз песка на пляжи Евпатории
№3 NickLon 26 сентября 2016 09:08
+10
Ну да, конечно. Давай загадим ещё и Крым. Не нужны там ни фабрики, ни заводы в пром. масштабах. Вот новые, современные отели, санатории, базы отдыха инфраструктура соответствующая: дороги, коммуникации и т.д. Вот это действительно нужно. А аэропорт в Севастополе согласен, нужен так же, как и пятое колесо в телеге. Достаточно модернизировать существующий аэропорт в Симферополе, благо места там хоть завались: самолет после посадки и перед взлетом превращается в эдакий наземный челнок - от/до ВПП до/от терминала едешь минут 20-ть. Тем более, с постройкой моста нагрузка на аэропорт существенно снизится. А аэропорт в Севастополе так и станет черной дырой для бюджета Крыма. И чем Вам не нравится "долбанный обслуживающий персонал"? Многие страны львиную долю бюджета делают на туризме и отдыхающих. А уж Крыму - сам Бог велел быть мировым курортом с его великолепнейшей природой и погодой. И если всё сделать по уму в направлении развития туристического-курортного Крыма, то нефтяные регионы просто обзавидуются благосостоянию Крыма.
№4 al-leks 26 сентября 2016 09:12
+1
1) как пример, завод Фиолент в симфе что загадил?
2) опасность бОльшую представляет выращивание людей с мозгами "чего изволите?". Поколение никчёмных служителей сервиса а-ля курортный, потенциально опасней для страны чем современное производство
№5 NickLon 26 сентября 2016 10:07
+2
Чем опасен сервисный сегмент? К примеру, те же экскурсоводы, у них IQ далеко не слабенький. Да и общение с людьми тоже требует наличия интеллекта.
А вообще, правильно подметили ниже, что сначала нужно у крымчан спросить, чем именно они хотели бы заниматься. Но я всё равно уверен, что курортный сегмент там должен превалировать.
А завод "Фиолент" и сейчас работает. У меня там племянник Главный инженер.
№6 al-leks 26 сентября 2016 11:42
+1
Сервисный сегмент опасен формирование из мужчины чма от школы до пенсии вяло выдающего лежаки или подающего "вилочку,ложечку,хлебушек" с щенячьим ожиданием "на чай"...тьфу три раза
№7 ovalos59 26 сентября 2016 12:20
+4
"Фиоленту" повезло! А вот в той же Евпатории "Вымпел" благодаря Украине сдох! А там в лучшие времена больше 3000 тысяч трудилось! И авиаремонтный завод почил в бозе, и там солидно народу работало. Надо восстанавливать производство, особенно пищевое, с высокой степенью переработки продукции. Но у "Батьки" нет золотого запаса, а частникам нужен быстрый рубль, и процентов под 1000! Так , что опять вся надежда на курорт, быстренько бабла за лето срубить и в потолок плювать! Это в Крыму основная идея!
№8 filipja 26 сентября 2016 09:55
+5
А вы у крымчан спросили кем мы хотим быть. В Советское время там достаточно было производств и которые не загрязняли окружающую среду. Тем более сейчас , если создать высоко технологические заводы. Электроника , милое дело
№9 al-leks 26 сентября 2016 11:47
+2
Именно! Любой нормальный русский человек хочет стабильно и созидательной трудится. Папа должен ткнуть пальцем в корабль, здание, тепловоз, самолет и сказать сыну : 'а вот без той штуки которую я сам делаю все это не едет, не летит,не стоит и не ходит по морю", а не быть от школы до пенсии "подай принеси".
№10 Артемова_Марина 26 сентября 2016 19:13
0
Я с вами согласна,экологию Крыма ни к чему загаживать,заводы и фабрики там вряд ли нужны.Тем более народ крымский привык получать доход с отдыхающих,сдавая внаём "совковое" Жилье по ценам европейских отелей.
№11 filipja 26 сентября 2016 22:03
+1
Народ крымский привык работать на заводах и фабриках и если мы их не построим , то молодежь будет уезжать на материк. Кроме побережья, в Крыму существует еще и центральная часть , где людям надо жить и работать
№12 SkiФ 27 сентября 2016 00:00
0
Цитата: al-leks
А гражданский а/п в Бельбеке нужен примерно как завоз песка на пляжи Евпатории

Пукнул в воду.Давно в Евпатории был?Будешь удивлён,но песок на пляжи таки завозят..С 1991 по настоящее время ширина пляжей,особеннно в самом городе, уменьшилась в ширину метров на 10-15.Кому интересно может найти старые,советского периода фотки пляжей в Курзале и современные.
№13 Semenn 26 сентября 2016 02:15
+11
И после этого, какие то идиоты думают, что мы отдадим Крым???))))))) Не дождутся!!!
----------
Кто в армии служил, тот в цирке, не смеётся...
№14 Владивосток2015 26 сентября 2016 05:51
+8
Я рядом с ним виноград собирал осенью в далёком 1988 году будучи учащимся ПТУ.
Это будет здорово. Крым счастья тебе, а Нахимовскому РВК привет.)
№15 Дюдюка барбидонская 26 сентября 2016 14:26
0
Посмотрите на ВПП.... там взлет и враз в Турции... кто из военных такой аэродром отдаст? При СССР не дураки проектировали и строили. Пока в отпуске был , так там самолеты только и летали. .... эх как в добрых 85-90-х..
----------
Уставший заяц - не кролик.
№16 filipja 26 сентября 2016 06:49
+1
интересно , где они наберут 2 млн пассажиров при работающем симферопольском аэропорте. И потом это военный аэропорт. Военным это не надо,снижает оброноспособность. .
№17 refik 26 сентября 2016 07:44
+3
После снятия санкций откроются международные рейсы - так что Симферополь в обиде не будет. А у военных аэродромов хватает. Впрочем, что мешает им использовать Бельбек? Даже в НАТЕ военные используют гражданские аэродромы.
№18 Дюдюка барбидонская 26 сентября 2016 14:17
0
После снятия простите это когда? Америкосы их продлили на 5 лет, думаете что и кто снимет? Да никто и ничего уже не снимет, пока они нас не сломают, а это вопрос biggrin И сомневаюсь , что Аксенов от себя бабло упустит. К тому Симыфрополь - основной транспортный узел, а Бельбек - что? Только Севастополь и все, ну м.б. Евпатория и то с Симыефа ближе.
----------
Уставший заяц - не кролик.
№19 K.G.B. 26 сентября 2016 09:12
+7
Запросто найдут.Дело в том,что аэродром Симферополя,крайне неудобен для современной организации полётов.Те кто был в симферопольском аэропорту в качестве пассажира,те наверняка отметили получасовую послепосадочную рулёжку к зданию аэровокзала.
Бельбек будет крайне выгоден с этой точки зрения.А после построения магистрали Севастополь-Керчь,будет решён вопрос трансфера по Крыму.

Так что снятие полётной нагрузки на центральный аэродром Крыма,обеспечит возможность реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта"Симферополь".
Всё по плану.)))
№20 Дюдюка барбидонская 26 сентября 2016 14:22
0
Там всгда так было, так как аэродром реконструировался под запасную полосу для Бурана. Ну это кто помнит biggrin . Другое дело - от самолета ( и то только широкофюзеляжные) до аэропорта. Но думаю что не просто так там кучу земли сейчас лопатят рядом с их стоянкой. Новое построить дешевле и быстрее чем старое. А как я тащил чемоданы от остановки автобуса до аэропорта, это отдельная тема по сервису diablo
----------
Уставший заяц - не кролик.
№21 sliva 26 сентября 2016 08:32
+4
Пока проектом и останется. Сейчас активно начали строить новый терминал в Симферополе и других проектов пока не будут начинать. Но как же приятно когда что то строится. Это значить что территории развиваются.
№22 Noruman 26 сентября 2016 08:52
+4
На цветных картинках достаточно красиво. А вот ролик показывает какие то бараки. Надеюсь архитекторы скажут свое слово и аэропорт станет красивым. Побывал в десятках аэродромах по стране и вне её.
Аэропорт задает настроение, когда прибываешь, и ставит провальную точку при отлете. Он не обязательно должен быть громадным, но всегда красивым, изящным....запоминающимся.

С Уважением
№23 Павел_Кантемиров 26 сентября 2016 09:56
+7
Симферопольский аэропорт уже задыхается от пассажиропотока. Второй аэропорт рядом с самым крупным городом в Крыму (реальное население в Севастополе уже под миллион) просто необходим, если думать о развитии Севастополя, как культурного и туристического центра. А если задуматься о развитии в городе экологически чистых производств, перспективу увеличения численности населения (за два года население увеличилась на одну треть), предположить, что санкции не вечны и в скором времени помимо русского туриста в Крым поедет иностранный туризм, то аэропорт просто необходим. Мост решит часть проблем, аэропорта он не заменит. Посмотрите сколько аэропортов в Краснодарском крае, а население там всего лишь в 2 раза больше чем в Крыму, плюс хорошо развитая логистика и по сравнения с Крымом маленькая морская береговая полоса. Так что противников аэропорта - на мыло! rus
№24 vad26 26 сентября 2016 10:27
+1
А вон там я сидел в истребителе СУ... А чуть далее - кладбище МИГов было... Ещё при Укре...
№25 Ergon73 26 сентября 2016 10:28
+3
Истосковалась крымская земля по рачительному хозяину. Теперь будет всё как надо!
№26 TauRus 26 сентября 2016 10:46
+2
Я всю жизнь живу в Крыму. И сегодня впервые я засомневался в реальной первоочередной необходимости строительства этого объекта.
В целом он конечно нужен - разгрузит аэропорт Симферополя.
Но, на мой скромный взгляд - не в первую очередь.
Восстановление разрушенных и развитие имеющихся производств - реально важнее. Крым (для кого-то это может и сюрприз) - это не только узкая полоска ЮБК, но и немалый аграрный и промышленный и научно-исследовательский и даже космический комплексы.
№27 скептик183 26 сентября 2016 11:13
+2
Логистика должна быть нормальной. В командировку полечу, да и 2 аэропорта лучше. В Краснодарском крае их больше, и уже аэропорт в Анапе расширяют и модернизируют. Пусть будет!!! А насчёт промышленности - не всё сразу. Будут свои новые ПГУ ТЭЦ, будет возможность опираясь на свою энергетику развиваться.
№28 Noisiness 26 сентября 2016 11:23
+5
Поскорее бы, а то Симферопольский аэропорт задыхается. Вообще не представляю, в каком режиме они работают, к тому же не приспособлено было ничего под такой поток, прямо "с колес" внедряли.
В Крыму особенно хорошо видно, как наша страна умеет мобилизоваться. И работа аэропорта, и переправу наладили, и обеспечение продуктами, и электроэнергией - все было реализовано в жесточайших условиях и в короткие сроки, не прерывая процесс. У меня просто восторг от таких демонстраций, гордость берет!
№29 Образ 26 сентября 2016 11:27
+1
Крым в России навсегда и времени хватит что бы его весь модернизировать.
№30 скептик183 26 сентября 2016 11:30
+3
Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) после введенного Киевом запрета на поставку продукции оборонным предприятиям России перешла на отечественные двигатели для маловысотных противокорабельных ракет Х-35Э, сообщил гендиректор корпорации Борис Обносов.«Совместно с «Мотор-Сич» мы могли бы зарабатывать серьезные деньги и для России, и для Украины. На ракете Х-35Э стоял украинский двигатель, а на Х-35УЭ - уже стоит движок рыбинского «Сатурна», который превосходит украинский вариант. С головками самонаведения ситуация следующая: приобретали их у киевского «Арсенала», а теперь переориентировались на продукцию Азовского оптико-механического завода, входящего в состав КТРВ», - заявил Обносов «Коммерсанту».
Таким образом, по его словам, «состоялось не просто импортозамещение, а переход на изделия принципиального нового качества». «Больше никакой кооперации с Украиной у нас нет: с директорами украинских предприятий у меня всегда были отличные отношения, но вы поймите - не мы делаем политику. Если какая-то страна не хочет сотрудничать, то насильно мил не будешь, - добавил Обносов.
№31 Noisiness 26 сентября 2016 11:39
+2
Цитата: TauRus
Я всю жизнь живу в Крыму. И сегодня впервые я засомневался в реальной первоочередной необходимости строительства этого объекта.
В целом он конечно нужен - разгрузит аэропорт Симферополя.
Но, на мой скромный взгляд - не в первую очередь.
Восстановление разрушенных и развитие имеющихся производств - реально важнее. Крым (для кого-то это может и сюрприз) - это не только узкая полоска ЮБК, но и немалый аграрный и промышленный и научно-исследовательский и даже космический комплексы.

Промышленность развивается из другого источника, другая программа. Это не взаимозаменяемые вещи, другое подчинение. К тому же не стоит забывать, что у всех ваших разрушенных заводов сейчас есть собственники, часто в виде коломойского или порошенко. Сначала нужно решить правовую сторону вопроса, иначе не видать России благоприятного финансового положения в мире, никто не будет работать со страной, в которой за здрасьте могут отобрать собственность, все нужно делать по закону.
№32 Rodstvennik 26 сентября 2016 12:17
+1
В Севастополе аэропорт нужен.Сколько людей опоздало летом в Симферополь из-за пробок на трассе.И трасса Севастополь-Симферополь разгрузится,так как не нужно будет ехать из Севастополя и окрестностей по узкой дороге,где особо не разгонишся из-за поворотов.Вчера наблюдал картину на Севастопольском вокзале.Едет в аэропорт пазик.Народ ругается с водителем,что некуда складывать оплаченный багаж так как у всех большие сумки.Проверяющая билеты женщина, как могла, успокаивала людей,хотя согласна с ними была в принципе.Автобусов идет достаточно,но старье,большинство часто стоит на Мекензиевых горах,после подъема от Фруктового закипают и народ летом загорает на трассе вынужденно,считая сколько еще до Севастополя подьемов.
№33 Tired Cat 26 сентября 2016 12:28
+3
Аэропорт в Севастополе не нужен Аксёнову - а севастопольцам и гостям города - нужен.
№34 filipja 26 сентября 2016 13:58
0
Посмотрим. Строить будет не государство , а инвестор . А инвестор любит денежки считать. Вот и посчитает грузопоток в межсезонье. Оправдаются ли они? Сомневаюсь. особенно , когда построен будет мост.
№35 seva1950 27 сентября 2016 01:18
0
А что по этому вопросу скажет товарищ Шойгу? Я думаю, что он вряд ли
даст согласие на его претворение в жизнь.
Севастополь - это прежде всего военно-морской форпост России, а не
культурно-развлекательный центр. Это я вам всем, как коренной житель
города-героя говорю. На данный момент, в нынешней международной обстановке, первостепенная задача - защита морских и сухопутных границ юга России
А все эти проекты - откровенная маниловщина в угоду некоторым известным в нашем городе лицам. Если уж строить гражданский аэропорт, то это в Каче.