Добавить публикацию
Обсуждаемое
УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года комм. 130 УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года
ВСУ ударили 13 ракетами ATACMS по военным объектам в Курской области — МО РФ комм. 111 ВСУ ударили 13 ракетами ATACMS по военным объектам в Курской области — МО РФ
Рисунок греческого художника комм. 107 Рисунок греческого художника
Во Франции выходит фемверсия фильма «Три мушкетёра» комм. 84 Во Франции выходит фемверсия фильма «Три мушкетёра»
МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области комм. 82 МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области
Опрос
Популярное
Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области просм. 16289 Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области
Она выбрала быть счастливой просм. 14199 Она выбрала быть счастливой
Обязательно к просмотру просм. 14135 Обязательно к просмотру
МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области просм. 11661 МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области
УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года просм. 11491 УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Обязательно к просмотру +140 Обязательно к просмотру
Президент Сербии натыкал журналиста BBC носом в лужу +83 Президент Сербии натыкал журналиста BBC носом в лужу
Ролик, озвученный голосом Сергея Бодрова-младшего, в поддержку СВО +74 Ролик, озвученный голосом Сергея Бодрова-младшего, в поддержку СВО
Задержаны пять жителей Петербурга, помогавших украинским мошенникам +72 Задержаны пять жителей Петербурга, помогавших украинским мошенникам
Подо Львовом уничтожено крупнейшее газовое хранилище Европы +70 Подо Львовом уничтожено крупнейшее газовое хранилище Европы
Видео
Зачем вообще покупать машину, если есть общественный транспорт?! 29-11-2024 Зачем вообще покупать машину, если есть общественный транспорт?!
Дед держит марку 29-11-2024 Дед держит марку
Черная пятница черкасского магазина ритуальных услуг 29-11-2024 Черная пятница черкасского магазина ритуальных услуг
Вот так проходил 29-11-2024 Вот так проходил "мирный протест" в Грузии
Ролик, озвученный голосом Сергея Бодрова-младшего, в поддержку СВО 28-11-2024 Ролик, озвученный голосом Сергея Бодрова-младшего, в поддержку СВО

«Link & Fly»: французские инженеры представили гибрид самолета и поезда

19-07-2018, 12:23 • Опубл.: Apolitikus • Просм.: 9619 • Комм.: 38 • Видео
-11
«Link & Fly»: французские инженеры представили гибрид самолета и поезда. Вместимость «Link & Fly» — 160 пассажиров. Когда аппарат появится на рынке — пока неизвестно.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
38 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Добрынич 19 июля 2018 12:30
+3
Что-то новое это хорошо. Только мне смысл практического применения не понятен.
№2 ↑ Strek 22 июля 2018 14:13
0
Я подобные варианты видел еще лет 25 назад в переводных журналах ЦАГИ за 60-70-е года. Ничего принципиально нового, кроме графики. В те времена красиво делали технические рисунки :), сейчас так не умеют.
№3 ↑ Foros 19 июля 2018 12:32
+4
А на кой хрен городить огород?
№4 ↑ S3H 19 июля 2018 13:12
+5
действительно)))
Американцы такую хрень выпускать стали в 1962 году и называлась она Sikorsky S-64)))


Реально бесполезная придумка.
Только если при катастрофе прицепной салон будет отстреливаться на парашютах...
№5 ↑ ИльяПророк 19 июля 2018 14:28
+3
Ваша мысль о парашютных системах для пассажирского модуля очень ценная. Представленная французами концепция, может дать шанс на спасение в случае авиакатастрофы большому количеству людей.
№6 ↑ Анатолий Wh. 19 июля 2018 15:16
0
Тоже вспомнилась идея о парашютной системе. Лет 30 назад её пытались пристегнуть к пассажирскому салону, который выкатывался бы из фюзеляжа.
№7 ↑ скептик183 19 июля 2018 16:00
+1
Прямо, как капитан Врунгель....закурил и его катапультировали biggrin
№8 ↑ comandаnte 19 июля 2018 15:37
+3
Вообще-то можно было бы привести и нашу разработку

универсальная платформа не столько для пассажиров сколько для грузов и специального оборудования. Накпрмер
----------
Alejandro Castro Ruz
№9 ↑ vs451 19 июля 2018 19:45
0
Что значит на кой? Красивая картинка, пафосная музыка эпичная, несите ваши денежки, стоимость акций растет!
А вы говорите на кой...
№10 ↑ Vika_на_коне 19 июля 2018 12:46
+4
"-Железная Дорога с авиационным уклоном, проект "Игрек"" В.Шукшин
№11 ↑ Vika_на_коне 19 июля 2018 12:46
+3
"-Железная Дорога с авиационным уклоном, проект "Игрек"" В.Шукшин
№12 ↑ Vika_на_коне 19 июля 2018 12:46
+2
"-Железная Дорога с авиационным уклоном, проект "Игрек"" В.Шукшин
№13 ↑ VOVAS 19 июля 2018 12:51
+1
Да в России (в Москве) уже давно действует подобные система - называется АЭРОЭКПРЕСС.
№14 ↑ Modest 19 июля 2018 12:57
+3
Что то где то подобное виделось...Или привиделось.Мультик, как мультик..Это не французские инженеры, а французские мультипликаторы, анималисты и мастера компьютерной графики намалевали сей продукт..Наш (французский) ответ Керзону. Вспомнил аналогию.."Послание Макрона французскому народу" Обеднее воремя, вот и коммент написал..
№15 ↑ Athwart 19 июля 2018 13:02
+5
В знаменитом фильме Василия Шукшина "Печки-лавочки" уже был "конструктор" по железным дорогам с авиационным уклоном в исполнении неподражаемого Георгия Буркова, который "разрабатывал" систему "Игрек" с пролётами поездов над реками и речушками. biggrin winked biggrin
№16 ↑ ZMZ 19 июля 2018 13:03
+8
Неужели наконец то в самолете появится стопкран ?
№17 ↑ Гвынтокрыл 19 июля 2018 14:43
+1
applodisment
№18 ↑ Шубин 19 июля 2018 13:08
-1
Разницы с самолетом никакой. Только лишнее промежуточное звено. Вот для грузовых перевозок надо посмотреть.
№19 ↑ Че Бурашка 19 июля 2018 13:29
0
А поезд где?
№20 ↑ S3H 19 июля 2018 13:35
+1
так фюзеляж, который из депо выехал он и есть))) Поезд, правда, из одного вагона, но это не важно)
№21 ↑ Vicky 19 июля 2018 14:19
0
только это не поезд, а сменный салон. читала недавно об этой идее но в ракурсе безопасности пассажиров. мол при аварии - салон со всеми пассажирами может отделиться и с парашютом спланировать безопасно вниз

№22 ↑ скептик183 19 июля 2018 16:03
+1
Ага. Пусть они научатся хотя бы Хамви десантировать...такими технологиями обладает только РФ и применяют их ВДВ
№23 ↑ Grigav 19 июля 2018 16:57
+2
При отделении салона от собственно планера передняя сторона салона, плоская и широкая, получит такой аэродинамический удар, что либо расплющит всех пассажиров, либо приведет к кувырканию, которое не смогут стабилизировать парашюты, либо разрушит этот салон в мелкие щепочки.
№24 ↑ comandаnte 19 июля 2018 20:34
0
А если из чугуния? :-)
----------
Alejandro Castro Ruz
№25 ↑ vs451 19 июля 2018 19:49
+1
То есть с крыльями самолет не может безопасно приземлиться, а без крыльев может.
Можно себе представить, насколько дороже такой способ перевозки людей и грузов, по сравнению с обычным самолетом. При условии, что это вообще технически может быть реализовано.
№26 ↑ Старокубанец 19 июля 2018 14:55
+9
По мне - так бредятина для вытягивания денюжек из потенциальных инвесторов. Если б не стояло, что это французы, я б подумал, что очередное "шедевральное" детище Илона МАска нам показали. Объясню, почему бред. При строительстве фюзеляжа самолета идут на многочисленные ухищрения, чтоб уменьшить вес конструкции. А с уменьшением веса уменьшается запас по прочности самого корпуса. Ведь что такое корпус самолета сейчас? Это 2 тонких пластины толщиной 1-3 мм, а между ними ячеистая конструкция, наполненная клеем или клееподобным веществом. Для полетов - идеальное решение, а при наземной эксплуатации для камня или чего тяжелого, вылетающего из-под колес встречного состава и со всего маху бьющего в эту легкую конструкцию? Ведь в этом случае достаточно одной маленькой дырочки, трещины от удара и нарушения герметизации, чтоб всю конструкцию этой пристыковки можно было выкидывать на свалку. Ну или летать до высот 4 км и скоростей 200-300 км/ч, чтоб скоростной напор не разрушил фюзеляж в месте появления пробоины. РАзве что верхний слой делать из бронестали - а это опять ж вес.
№27 ↑ mmm2491734 19 июля 2018 15:04
0
Под видом пассажирского , можно огромную бомбу подвесить и скинуть ни чего не подозревающему противнику
№28 ↑ Китайский пионэр 19 июля 2018 15:08
0
Фига се!!! Этож что за мощность у бомбы то будет при таких то размерах!?))) Тут даже если только тротила напихать-мало не покажется!!!)))
----------
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
№29 ↑ Китайский пионэр 19 июля 2018 15:07
+6
Мультик он и есть мультик...Смысл то в чем? Допустим в поезде 4 вагона, значит приехал этот поезд на аэродром, его там ждут 4 самолета? Или один самолет будет таскать по очереди вагоны, а остальные сначала будут ждать полета, а потом прилета оставшихся!? Я уже умолчу о разной прочности самих вагонов, тут как правильно описал Старокубанец, либо прочность-либо вес!!! Так что реальным внедрением тут и не пахнет...Мультик-он и есть мультик!!!)))
----------
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
№30 ↑ comandаnte 19 июля 2018 15:30
+1
КРАСИВО РИСУЮТ! :-)
----------------------
Союзмультфильм плачет в стороне..
Жуль Верн - ваще рыдает там же.
----------
Alejandro Castro Ruz
№31 ↑ Dimmer 19 июля 2018 17:03
+2
Цитата: S3H
действительно)))
Американцы такую хрень выпускать стали в 1962 году и называлась она Sikorsky S-64)))


Реально бесполезная придумка.
Только если при катастрофе прицепной салон будет отстреливаться на парашютах...

Ну почему бесполезная вспомните МИ-10 много на северах поработал да и не только. Более классический чем представленная стрекоза. Но грузоподъёмность так же впечатляющая.
№32 ↑ S3H 19 июля 2018 17:24
+3
Бесполезная для самолета.
А вертолет был приведен для того, что бы показать, что такие конструктивные решения еще в середине прошлого века были.

ПыСы.
Грузоподъемность нашего МИ-12 (В-12) еще никто не превзошел) Да, что там Ми-12, Ми-26 до сих пор вне конкуренции.
№33 ↑ Пират Пью 19 июля 2018 17:47
+5
Похоже во Франции завелся свой Илон Остапович Бендер-Маск smile
№34 ↑ Историк 2.0 19 июля 2018 18:49
+1
И взлётные полосы по всей Хранции! Очевидно, у "Лафардж" кризис сбыта цемента.
№35 ↑ Guliver69 19 июля 2018 21:21
0
Британские ученые это по видимому тоже самое что и французские инженеры. Что то показывают, объясняют а все равно получается какая то хрень. Пардон, за мой французский.
№36 ↑ aviapensioner 20 июля 2018 21:43
+1
Если я не ошибаюсь, в 60-х годах (а может и в 70-х) кажется в журнале "Техника молодёжи" был предложен этот проект. Суть его заключается в том, что салон самолёта неспешно загружается здании аэровокзала, а может быть и в городе, на вокзале, а потом "пристёгивается" к самолёту и отправляется в пункт назначения. Этим повышается экономическая эффективность использования самолётов - они меньше времни проводят на земле, а больше в полёте. Идея была такая, и французы её позаимствовали в журнале из СССР.
№37 ↑ Ставр Годинович 21 июля 2018 10:47
0
На политикусе года три назад была новость от англиЦких учёных которые этот самолёт-вагон придумали.

А теперь выходит Французы на это повелись...

При катастрофе надёжность чем будет гарантироваться? Какова вероятность случайно потерять контейнер в полёте? Для самолёта вес имеет значение, ну и сама идея больше похожа на разработку нового бомбардировщика замаскированного под гражданский самолёт.

Я бы на месте правительства запретил полёты этих самолётов над своей землёй, фиг его знает чем эта кассетная бомба заполнена, человеческим мясом или термоядерной бомбой на 300мегатонн...
№38 ↑ Dimmer 21 июля 2018 17:01
0
Цитата: S3H
Бесполезная для самолета.
А вертолет был приведен для того, что бы показать, что такие конструктивные решения еще в середине прошлого века были.

ПыСы.
Грузоподъемность нашего МИ-12 (В-12) еще никто не превзошел) Да, что там Ми-12, Ми-26 до сих пор вне конкуренции.

Согласен.