Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Как выглядит Северный морской путь
Если вы уже слышали про Северный морской путь, который будет альтернативой маршрута через Суэцкий канал, но не представляете как он выглядит, — показываем.
Мотали от Китая, но в обратную сторону он тоже работает, и недавно по нему прошёл первый нефтяной танкер «Совкомфлота».
Норвегия уже выразила обеспокоенность экологичностью маршрута, а крупная французская компания CMA CGM публично отказалась от использования СМП. Впрочем, ничего нового.
Мотали от Китая, но в обратную сторону он тоже работает, и недавно по нему прошёл первый нефтяной танкер «Совкомфлота».
Норвегия уже выразила обеспокоенность экологичностью маршрута, а крупная французская компания CMA CGM публично отказалась от использования СМП. Впрочем, ничего нового.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
13 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Кстати теперь пираты наши друзья так сказать, санкции нам за это, цельный пакет!
Вот бы круиз по нему
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Для контроля СМП и соответственно нашего северного побережья нужен мощный флот, желательно иметь три-пять боевых кораблей на базе проекта лихтеровоза "Севморпуть" (20000 тонн, ледовый класс) с ЯСУ, оснастить приличным ПВО и ПЛО, посадить ударные вертолёты, а по хорошему самолёты с укороченным взлётом и вертикальной посадкой (вроде началось шевеление о возможности проектирования и производства). Само "корыто", извините за сленг, "Севморпути" позволяет это сделать. Кроме того "Севморпуть" делали, теперь уже в нашем, Крыму. Маленькие сторожевики, даже ледового класса, погоду не сделают.
так сейчас вроде,я где-то читал,строят ледоколы с вооружением по заказу МО РФ? а долго ли любой ледокол переоборудовать пушками,и ракетами средней и малой дальности?..контейнеры с "Клаб" кинуть на пеленгаторную палубу))и ..вуаля!готово!..а что касаемо вертолетов и самолетов--то в АРКТИКЕ--такие расстояния,что авиация особо не нужна--ракеты самое ТО!))
В Керчи, где в своё время строили лихтеровозы "Севморпуть", будут строить ледоколы арктического класса.
А от кого нам защищаться в Арктике? От агрессивных тюленей?
Норвежцев вроде как в 1924 году навсегда отучили пересекать нам дорогу.
А американские моряки подозреваю не сунутся сами. Они там в двери и так уже не протискиваются.
По северам это не по Ираку...
Многие даже русские не представляют, что такое север ТАМ, это не как в Мурманске или Магадане. Это температура -40, и влага в воздухе замерзает, а через 2 метра ничего не видно.
Норвежцев вроде как в 1924 году навсегда отучили пересекать нам дорогу.
А американские моряки подозреваю не сунутся сами. Они там в двери и так уже не протискиваются.
По северам это не по Ираку...
Многие даже русские не представляют, что такое север ТАМ, это не как в Мурманске или Магадане. Это температура -40, и влага в воздухе замерзает, а через 2 метра ничего не видно.
СПАСИБО за отличный ВИДЕО-ролик))..взгрустнулось))..как моряк ,работал в Антарктиде, и вид ледяных "полей" навевает воспоминания о диких штормах,пингвинах,айсбергах и полярных станциях под Южным Сиянием)))....тогда было страшно до усрачки!..сейчас--мило и грустно)))
Не так всё просто.
1. Норвеги планировали строить логистический терминал близь Тромсе.
Есть проект ж/д европейской колеи через всю Прибалтику с выходом через тоннель на Финляндию и далее на Тромсе. Проектом заинтересовался Китай.
Кроме Тромсе терминалами могут быть и другие порты - в Британии, Нидерландах...
Так что Мурманск останется в стороне.
2. Навигация в прибрежных водах не так уж и выигрышна по сравнению с более северным вариантом ближе к полюсу.
3. Что-то в США помалкивают о перспективах Северо-Западного прохода.
Неплох также вариант пути через канал в Никарагуа.
1. Норвеги планировали строить логистический терминал близь Тромсе.
Есть проект ж/д европейской колеи через всю Прибалтику с выходом через тоннель на Финляндию и далее на Тромсе. Проектом заинтересовался Китай.
Кроме Тромсе терминалами могут быть и другие порты - в Британии, Нидерландах...
Так что Мурманск останется в стороне.
2. Навигация в прибрежных водах не так уж и выигрышна по сравнению с более северным вариантом ближе к полюсу.
3. Что-то в США помалкивают о перспективах Северо-Западного прохода.
Неплох также вариант пути через канал в Никарагуа.
----------
creator
creator
А вы уже слышали про Северный морской путь?
А чем он интересен в современном экономическом положении ,Северные завозы не смотря на спад осуществляются стабильно,а вот не давно привезли к нам по нему с Владика рыбу,но ажиотажа на океанские деликатесы из за бешенного роста цен на рыбу нет,остаётся только перевозка сырья с прибрежных зон в порты для продажи.
В Мурманске вопрос о значимости сего порта увяз уже довольно давно. Тишина. Сам же порт распродан по частям всяким разным частникам. Причал - у одного, а проход/проезд - у другого...Был не раз в порту Мурманска - как рыбном так и торговом - во времена СССР, сейчас просто плакать хочется...
Цитата: Русская Ракета
...
Многие даже русские не представляют, что такое север ТАМ, это не как в Мурманске или Магадане. Это температура -40, и влага в воздухе замерзает, а через 2 метра ничего не видно.
Многие даже русские не представляют, что такое север ТАМ, это не как в Мурманске или Магадане. Это температура -40, и влага в воздухе замерзает, а через 2 метра ничего не видно.
? серьезно? А я то живу и не знаю, что здесь так.
-40 это то чего боишься? Не бойся это, в принципе, только заход зимы. Откуда вещаешь, не с Багамов случайно? Ты, наверное, одна из многих «дочерей офицеров», и хочешь донести до нас, что на Севере не все однозначно :-). Приезжай, покажем:-)
У вас похоже маразм головного могза? Я не поняла о чём вы написали...
Вещаю я из Владивостока. Но выросла в Норильске. Климат там отличается от мурманского и магаданского. Что непонятно? Американцы туда физически не смогут добраться.
Вещаю я из Владивостока. Но выросла в Норильске. Климат там отличается от мурманского и магаданского. Что непонятно? Американцы туда физически не смогут добраться.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.