Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
На Сахалине заброшенный маяк Анива указал путь впервые с 2006 года
На Сахалине зажгли заброшенный 31-метровый маяк Анива. Акция приурочена к 75-летию окончания Второй мировой войны, по итогам которой остров перешёл от Японии к СССР. Маяк использовали военные, но в 2006 году они прекратили его обслуживание.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
22 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Вот это дело! Вот это действительно патриотично, а не дроны с картинками.
А причём здесь дроны? Одно другому не мешает, зачем глаз на задницу натягивать. И то, ито нужно. Там отрабатывается программа по взаимодействию большого количества дронов. Здесь сигнал, к тому, что это место надо восстановить, как историческое, и как техническое. Потому, что всегда пригодиться, как тот аэродром, всеми забытый, кроме одного человека, спасший столько людей. Должно развиваться и то, и то.
Кстати, этот прекрасный видео ролик снят с помощью дрона...
Кстати, этот прекрасный видео ролик снят с помощью дрона...
Выступление с дроны показали показали военные технологии России. Тоже очень патриотично .
Я думал что с развитием Глонасса маяки уже не нужны. Ну ладно, зажгли и хорошо. Как же они эти 16 лет плавали? Ааа, это символическая акция! Понял я теперь, это тоже важно, согласен.
Папакарло, зря ты так, дроны тоже прекрасны.
Папакарло, зря ты так, дроны тоже прекрасны.
маяки уже не нужны
- надеюсь, Вы ошибаетесь! резервирование никогда и никому еще не мешало. Исключить отказ электроники (или ее отсутствие) тоже нельзя... Да и вообще, к данному случаю прекрасно подходит поговорка из совсем другой жизненной ситуации: Старый друг лучше новых двух!
Лишним не будет!
- надеюсь, Вы ошибаетесь! резервирование никогда и никому еще не мешало. Исключить отказ электроники (или ее отсутствие) тоже нельзя... Да и вообще, к данному случаю прекрасно подходит поговорка из совсем другой жизненной ситуации: Старый друг лучше новых двух!
Лишним не будет!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: Михаил Лукин
Я думал что с развитием Глонасса маяки уже не нужны. Ну ладно, зажгли и хорошо. Как же они эти 16 лет плавали?
Тут дело не в маяке или Глонассе, а в наглядном обозначении нашей территории. На планете пока ещё живут люди, а не роботы.
Маяк всегда и во все времена помогал морякам и превратился в СИМВОЛ надежды,спасения,веры в будущее,символ радости,символ завершения опасного и трудного пути.......А система "ГЛОНАСС"--всего лишь бездушная "железяка"
всего лишь бездушная "железяка"
склонная к отказам...
склонная к отказам...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Хорошо хоть не к изменам...
Когда железка отказала, на измену себя любимого тянет!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
В случае каких либо казусов, навигаторы могут прекратить свою работу на какое либо время. Маяк автономен. Имея электронные часы имеет смысл и иметь механику, на всякий пожарный случай!
точно..на всех суперсовременных судах есть наборы точнейших механических хронометров,есть секстанты,визуальные пеленгаторы,бумажные карты,магнитные компасы,лоции и таблицы приливов,астрономические ежегодники-------ЭТО все для работы штурмана в режиме "по старинке"..при полном отказе всей электроники))..А как же определить местонахождение судна вблизи берега по "двум пеленгам",если маяка не будет ??????
И на каждом самолете есть старенькие, но проверенные временем альтиметр, компас и указатель скорости. Помните Тушку в Ижме? отказало всё, но скорость, курс и высота были под контролем!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
А с Японии его видно? И если видно, где было ярче, на Сахалине, или в Японии, когда у них пуканы взорвались.
Великолепная сычевальня!!!!!
Зашибись ! Теперь японцам есть на что выть по ночам !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
А потом совершить сэппуку
Супер! Молодцы! Круто) всегда Анивский маяк напоминал песню" Маяк" Атлантиды ...
Точно, для японцев.
Ведь послать нах... - это тоже - "Указать путь"!
Ведь послать нах... - это тоже - "Указать путь"!
М- да уж ..Это И есть советское качество строений!. А не однодневные стеклянные пузыри-гамбургеры!
Этот маяк построили японцы во время их владения Сахалином. Поэтому то, что зажгли, вдвойне правильно на мой взгляд. А то, как наши пришли на Сахалин после японцев, так и стоял брошенный.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.