Азербайджанские политики зря хамили в адрес России

Не дающих сдачи- не лупят только ленивые.

Мотролла, Гиви, Захарченко, Дугмна, Татарский, генерал Кириллов и теперь ещё. "Вполне ожидаемое событие. аместитель начальника Главного военно-политического управления Вооружённых сил РФ и командир спецназа "Ахмат" Апти Алаудинов: "Армен с достоинством защищал наше Отечество. На территории Курской области наши подразделения некоторое время находились рядом. Достойно выполняло подразделение «АрБат» свои боевые задачи. <...> Враги, которые нанесли такой удар, должны понести наказание, и даст Бог, они однозначно получат по заслугам. <...> Война идёт на фронте, война идёт за нашими спинами. И враг при каждой возможности наносит нам удар в спину и, конечно, уносит жизни достойных ребят, которые защищают наше Отечество каждый на своём фронте, на своём участке. И этот случай является одним из тех, когда враг нанёс нам удар в спину". Военкор интербригады "Пятнашка" Павел Кукушкин: "Я был знаком с ним — он часто приезжал к Ахре по делам подразделения. Он был очень надёжный, порядочный и справедливый мужик. И большой патриот своей Горловки. Мы не так часто общались, но я всегда чувствовал в нём, несмотря на внешний суровый вид, какую-то теплоту внутри. Таким я его и запомню. И главное: он был Воин! Светлая память! Быть Воином — жить вечно!!! Бойцы батальона «АрБат» продолжают дело своего основателя — бьют нацистов везде, куда отправляет их Родина!"Это продолжение всё той же политики, которую Украина ведёт много лет: уничтожение лидеров мнений, тех людей, которые являются точками консолидации. То есть тех, кто может что-то серьёзное делать. Поэтому меня это совершенно не удивляет. Террористическая Украина была видна раньше, видна сейчас и закончится только вместе с самой Украиной. <...> Это данность войны, а она без потерь не бывает. А если против вас ведётся гибридная война, то вы будете нести потери в тылу. Люди как погибали, так и продолжат погибать. Больше, меньше, но тем не менее. ": "Не дожидаясь официальной версии, осмелимся с уверенностью предположить, что ГУР и ЦРУ стоят за покушением на Саркисяна. Демонстрация слабости российской разведки и дестабилизация внутренней атмосферы — инструменты, наиболее часто используемые MI6, ЦРУ и СБУ в достижении своих целей. И в данном случае весомую роль играет не только личность, на которую покушались, но и место покушения — Москва. Аналогично с декабрьским терактом в отношении генерала Кириллова на Рязанском проспекте".

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении самолёта Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный, у аэропорта Актау. Согласно отчёту, самолёт получил внешние повреждения ещё до падения, а командир судна самостоятельно принял решение вернуться в Баку.
«Спустя 17 минут после вылета из аэропорта Баку в Грозный (04:13 UTC) экипаж самолета Azerbaijan Airlines (AZAL) связался с диспетчерским пунктом «Ростов-контроль», который дал указание рассчитывать стандартную схему прибытия», — следует из предварительного отчёта.
В сообщении говорится, что до катастрофы самолет Embraer E190 получил повреждения, вызванные «внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна». Также в районе киля и стабилизатора самолета специалисты обнаружили большое количество посторонних предметов. Некоторые повреждения имели четкую прямоугольную форму.
«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — сказано в отчёте.
Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.
В отчёте приводятся переговоры диспетчеров с экипажем. Отмечается, что экипаж самостоятельно сообщил версию о столкновении с птицами, а также о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел.
В 05:13:30 UTC (Всемирное координированное время), когда самолет набирал высоту над аэропортом Грозного, он потерял оба сигнала GPS. Причины в отчете не приводятся. Остальные системы работали в штатном режиме.
В 05:13:31 системы зафиксировали «звуковой удар», отключился автопилот и автомат тяги. Спустя три секунды давление и уровень жидкости в гидравлической системе, участвующей в управлении рулями и шасси, упали до нуля, что привело к полной потере управления. Начали отказывать другие системы.
В 05:13:39 началась разгерметизация кабины.
В 05:13:56 был зафиксирован «повторный звуковой удар». Командир корабля связался с бортпроводниками, сообщившими что в салоне «взорвалось 2 сидения».
В отчете также опубликованы переговоры пилотов с вышкой в Грозном. Согласно этим записям, капитан сообщил командно-диспетчерскому пункту, что в самолете отказало управление и произошел «удар птиц по кабине».
На просьбу повторить сообщение капитан корабля сообщил: «Был удар сильный, задние кресла там, говорит, взорвались, бортпроводница доложила».
Согласно этим записям, пилоты запросили погодные условия в Минеральных Водах, Махачкале и Актау, после чего приняли решение направить самолет в Казахстан, а также запросили пожарные, эвакуационные и медицинские бригады.
«Так, у нас ситуация такая: кислород заканчивается в кабине пассажирской, значит там взорвался кислородный, по-моему, баллон, ааа, значит, запах топлива идет, пассажирам некоторым, значит, теряют сознание», — цитирует отчет сообщение пилотов.
В 06:03:06 экипаж связался с диспетчерами в Актау.
В 06:22:20 экипаж начал попытку посадки, поскольку воздушное судно слишком приблизилось к земле.
В 06:27:58 произошло столкновение.
В результате самолет был полностью разрушен и частично сгорел.
«Представленная в настоящем отчете информация является предварительной и может быть уточнена и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов», — говорится в документе.
25 декабря самолет, летевший из Баку в Грозный, изменил маршрут и разбился недалеко от аэропорта города Актау в Казахстане. На борту было 67 человек, 38 погибли.

айзеры в большинстве своем - борзые подлые твари

Азеры животные. Еще ВВП перед ним извинялся.

Что это за ПВО что не может сбить гражданский самолёт?