На чем лететь в Крым?

После того, как российский лоукостер "Добролет" был вынужден прекратить полеты в Крым из-за санкций, чиновники задумались о том, чем заменить Боинги, находившиеся в лизинге у недорого авиаперевозчика.

Для того, чтобы больше не связывать себя обязательствами с компаниями-производителями авиалайнеров, в России решили создать лоукостер, который будет перевозить пассажиров отечественными бортами.

А то, что компания, специализирующаяся на перевозках пассажиров в Крым, особенно в высокий туристический сезон остро необходима, не вызывает ни у кого сомнений. По крайней мере, до тех пор, пока не будет построен мост, связывающий материковую Россию с Крымом, чтобы избежать прохождения поездов и автомобильного транспорта по территории Украины.

Самолеты для такой компании уже есть. Это шесть Ту-204-300 лизинговой компании "Ильюшин Финанс", из них четыре,скорее всего, скоро передадут новой структуре.

О том, что "Ильюшин Финанс" нашла покупателей на шесть самолетов Ту-204-300, еще в июле рассказывал журналистам гендиректор компании Александр Рубцов. "Мы не исключаем, что все шесть самолетов в течение этого года будут распроданы госструктурам", — говорил Рубцов Представитель "Ильюшин Финанс" подтвердил РБК, что покупатели самолетов — госструктуры. Найдены покупатели для пяти самолетов, еще по одному идут активные переговоры добавил он.

В прошлом году авиакомпания "Владивосток Авиа" влилась в "дочку" "Аэрофлота" — "Аврору" — и вернула самолеты лизингодателю. Два Ту-204 после планового ремонта будут переданы в специальный летный отряд "Россия", который перевозит первых лиц России, рассказал РБК представитель Управления делами президента России Виктор Хреков. Остальные будут переданы госструктурам, причем часть из них может быть поставлена в новую авиакомпанию, которая должна летать в Крым на отечественных самолетах.

Весной "Ильюшин Финанс" предлагала приобрести два самолета в лизинг авиакомпании Red Wings. Перевозчик рассмотрел предложение, но решил не брать самолеты. "Ту-204 — тяжелая машина с точки зрения ее экономики", — сказал он, объяснив, что российский самолет менее экономичен, чем его зарубежные аналоги. По его словам, есть только один проект, при котором использование этих машин целесообразно — это создание авиакомпании на базе Red Wings для полетов в Крым. Полеты в Крым субсидируются государством, в этом году на доплату перевозчикам, использующим Tу-204, из бюджета может быть выделено 3 млрд руб.