F-35 летает?

:)))))) xD

и ведь никуда "партнёры" не денутся - придётся покупать это убожество, чтоб окупить затраты пендосовских самолётоделов . Ну а если кто-т против - то к ним прилетит старое испытанное средство демократии - В-52

Могли бы и не заметить. Пусть придурки порадуются. Это у них в последнее время очень редко получается.

Недооценивать противника глупо и опасно. Пиндосы пока еще сильны и опасны не только для нас. Но они и нас бояться не меньше.
Союз России, Китая и Индии с учетом ШОС и БРИКС будет пиндосам явно не по зубам.

-Ты видишь F 35? -Да! -А его нет!

Главное - реклама ! А спецы рекламу не читают , они головой думают ! А вот закупают и финансируют такие "малозаметные" еропланы , те кто читает рекламу и верят манагерам таким же , как сами .

Так он летает или нет? Содержание статьи противоречит названию.

летает ...но низенько низенько

Как то так)))

Вся эта возня с пендосовским перспективным истребителем напоминает историю создания антирадиационной краски в СССР, описанную Суворовым (Резуном), не помню, то ли в "Аквариуме", то ли в "Господине освободителе".Как бы не относиться к автору и достоверности повествования, но история весьма показательная. Когда ВПК СССР взялся за разработку краски, защищающей бомбардировщики от радиации при взрыве атомной бомбы. Целая отрасль и куча подотраслей было создано, неимоверная гора денег расходовано, создано куча должностей, НИИ, производств, обеспечивающей инфраструктур , пока на одном из заседаний студентик не вышел и не спросил примерно следующее: "какой смысл в этой краске, если сам бомбардировщик будет смят и сметен взрывной волной?"

Неужели благополучно вернулся? У пендосов есть хорошие образцы вооружений, но это не о F-35. Что же касается разговоров о "незаметности", то это блеф чистой воды, и дело даже не в пилонах и ракетах, а в законах физики - заметно абсолютно все, вопрос лишь в том, в каком частотном диапазоне смотреть.

Ну да, у самолёта куча пилонов под крылом.
И что?
У нашего Т-50 они тоже предусмотрены.
На всякий случай. В том числе и для авиационных средств поражения.
А когда ожидается серьёзное противодействие средств ПВО их не будет.
Лучше бы автор этой статейки поинтересовался, ёмкостью внутренних грузоотсеков F-35.
А между тем, у этой машины в них располагается очень приличная нагрузка.
В двух грузоотсеках самолетов F-35A и F-35C, сформированных в нижней части фюзеляжа, вокруг канала воздухозаборника, могут располагаться две корректируемых авиабомбы GBU-3 калибром по 2000 фунтов (две по 900 кг), дополненные двумя ракетами класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120D AMRAAM.
В варианте, предназначенном для завоевания превосходства в воздухе, вооружение этих самолетов составляет восемь УР «воздух-воздух» средней дальности типа AIM-120 AMRAAM и четыре УР «воздух-воздух» малой дальности AIM-9X «Сайдуиндер».
Другие варианты оснащения F-35A и F-35C, отрабатываемые в первую очередь - четыре корректируемые бомбы GBU-32 типа JDAM калибром 1000 фунтов (450 кг) и две ракеты AIM-120D или 16 перспективных управляемых планирующих авиабомб (УПАБ) малого диаметра типа SDB (Small Diameter Bombs) калибром 250 фунтов (120 кг), дополненные двумя AIM-120D.
Дополнительные схемы заполнения грузоотсеков F-35 (сертификация которых будет проведена, видимо, в более поздние сроки) предполагают подвеску двух УПАБ AGM-156 JSOW (снабженных раскрывающимся крылом и способных, в зависимости от высоты сброса, планировать на дальность до 70-90 км), четырех КАБ GBU-12 («Пейвуэй II», 450 кг), восьми КАБ AGM-38 (JDAM) калибром 225 кг, разовых бомбовых кассет CBU-103/105 WCMD, противорадиолокационных ракет типа AGM-88 HARM, обычных свободнопадающих авиабомб калибром 1000 фунтов (четыре единицы) или 2000 фунтов (две единицы).
Грузоотсеки самолета F-35B имеют почти вдвое меньшую вместимость: максимальный калибр подвешиваемых там боеприпасов ограничен 1000 фунтами. На варианте истребителя F-35B, предназначенном для ВВС Великобритании, предполагается, также, использовать и ракеты английского производства — УР класса «воздух-воздух» увеличенной дальности MBDA «Метеор», УР ближнего боя AIM-132 ASRAAM, а также противотанковые сверхзвуковые самонаводящиеся УР «Бримстон» (впрочем, нужно сказать, что применение этой ПТУР, аналогичной американской ракете «Хеллфайр» или отечественной ракете «Шквал», состоящих на вооружении вертолетов и бронированных штурмовиков, на 27-тонном сверхзвуковом самолете стоимостью более 122 млн. долл. выглядит несколько странным). Общая масса боевой нагрузки в двух грузоотсеках самолетов F-35A и F-35C - около 2200 кг, a F-35B - порядка 1300 кг.
В общем, не такая уж плохая машинка.
Я так думаю, что нам такая бы совсем не помешала бы...
В общем, автору однозначный "минус".

и чо???
этому геморою - проще стоять и не взлетать, а то вдруг собьют лопатой, а у него цена от 100 млн дохлых презиков.