Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Популярное
Рейтинг
Видео
Сколько нефти в России на самом деле?
Манипулировать рынком - великое искусство. Истина о том, что не налюбишь - не проживешь, стара, как мир. И тем не менее, понадобилось целых 20 лет и рекордное падение стоимости барреля, чтобы, наконец, понять простую вещь: манипуляция предложением может закрыть любую бюджетную дыру.
Вчерашний релиз о том, что до конца нефти осталось 28 лет, определнно сыграл на нервах биржевых игроков и просто любопытных граждан.
А еще он сыграл на повышение цены барреля.
Перед вами график цены на брель brent за 16-18 марта.
А так более наглядно: как влияет сообщение о том, что нефти не будет, на ее цену.
А теперь - совсем простое вычисление. Совместим на одном графике два несоразмерных показателя: цену барреля нефти сорта Brent и обнародованные запасы США на эту дату. Путем простецкого линейного выравнивая установим тренд. Видите, как стремятся друг к другу черные линии? Они хотят встретиться, чтобы открыть для нас простую истину: чем выше запасы, тем ниже цена. Обычный закон спроса и предложения, а какой эффект!
Так вот, к чему я веду. Я не могу наверняка знать, сколько нефти в России сегодня, завтра или через неделю. Я знаю наверняка, что никогда нельзя раскрывать свои карты, потому что дефицитный товар - самый дорогой. И слава всем богам, что наше, регулярно удивляющее своими действиями правительство, это, наконец, осознало.
П. С. Позавчера нефти "хватало" лет на 40. На самом же деле, наверянка не может сказать никто, потому что работы по разведке месторождений ведутся каждый день, но являются весьма дорогостоящими и рисковыми. Поэтому НИКОГДА не верьте, если кто-то убеждает вас, что знает наверняка о запасах тех или иных полезных ископаемых.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
110 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
№31
↑
Чака
18 марта 2016 22:12
18 марта 2016 22:12
+1
В школе по физике и химии оценки выше "3" получали? Мне можете не отвечать. Если получали, то советую вспомнить школьный курс и не писать глупостей, типа водородных двигателей (электродвигателей) и прочей муры, для которых на 1 квт произведенной ими работы, нужно затратить нефти/газа на 3 квт. 
Существующие законы физики, пока никто не отменял и не открыл новых...Ждем-с, новых Ньютонов, Кюри, и Бойль - Мариоттов с Джоулями - Ленцами...
Существующие законы физики, пока никто не отменял и не открыл новых...Ждем-с, новых Ньютонов, Кюри, и Бойль - Мариоттов с Джоулями - Ленцами... 
Странно, а что тогда электричество такое дешевое? Или может, это бензинчик такой дорогой?
Езжу на работу летом на электросамокате, на 40 км хватает 800 ватт/ч = 2 рубля 68 копеек. Затраты на 100 км, таким образом 6 рублей 70 копеек.
Езжу на работу летом на электросамокате, на 40 км хватает 800 ватт/ч = 2 рубля 68 копеек. Затраты на 100 км, таким образом 6 рублей 70 копеек.
)) Вы бы уже определились - ездить на электо (тесла-ё) мобилях, либо мазут на ТЭЦ не жечь...
Эй, знаток vladkr2005! Плохо в школе учился! Электроэнергию можно получать от ГЭС, АЭС, ветровых, солнечных, приливных. Надеють скоро постоят термоядерные и водородные ЭС. А нефть надо беречь и использовать там, где ее заменить невозможно!
)) Вы, уважаемый, проштудируйте, для начала, статистику - из чего чего берется. Сколько в мире киловатт от атома, а сколько от мазута (про ветряки - не позорьтесь курам на смех). Как матчасть изучите, обсудим КПД мобилей имени Теслы.
Поэтому НИКОГДА не верьте, если кто-то убеждает вас, что знает наверняка о запасах тех или иных полезных ископаемых.
---
Сто процентов поддерживаю. Насчет запасов нефти чисто спекулятивный вброс. Такие вбросы делают не только в России, но и по остальным странам. Никто не знает точные запасы нефти хотя бы только потому, что никто точно не знает как вообще эта самая нефть образуется в природе. По одной версии это органические остатки накопившиеся за миллионы лет, по второй нефть есть продукт неких процессов в коре земли.
---
Сто процентов поддерживаю. Насчет запасов нефти чисто спекулятивный вброс. Такие вбросы делают не только в России, но и по остальным странам. Никто не знает точные запасы нефти хотя бы только потому, что никто точно не знает как вообще эта самая нефть образуется в природе. По одной версии это органические остатки накопившиеся за миллионы лет, по второй нефть есть продукт неких процессов в коре земли.
Виталий Флид, заведующий кафедрой физической химии Московского института тонкой химической технологии им. М.В. Ломоносова, доктор химических наук:
« В нескольких странах — США, Японии, у нас в Троицке — построены установки для моделирования процесса образования углеводородов из карбонатов и воды в присутствии двухвалентного железа. Если смешать карбонат кальция или магния с раствором соли железа и нагревать при высоком давлении, то, как показали наши исследования, абсолютно достоверно образуются углеводороды. По крайней мере, метан. Этот газ из глубин Земли по каналам в породах поступает к поверхности, по ходу движения претерпевая различные реакции с образованием более тяжелых углеводородов. То есть нефти.
Это и есть неорганический путь образования нефти. Геологи утверждают, что существуют месторождения нефти, которые были полностью исчерпаны, а потом нефть в них снова появилась. Возможно, это та самая нефть из глубин Земли, которая вряд ли когда-нибудь закончится». Ссылка
« В нескольких странах — США, Японии, у нас в Троицке — построены установки для моделирования процесса образования углеводородов из карбонатов и воды в присутствии двухвалентного железа. Если смешать карбонат кальция или магния с раствором соли железа и нагревать при высоком давлении, то, как показали наши исследования, абсолютно достоверно образуются углеводороды. По крайней мере, метан. Этот газ из глубин Земли по каналам в породах поступает к поверхности, по ходу движения претерпевая различные реакции с образованием более тяжелых углеводородов. То есть нефти.
Это и есть неорганический путь образования нефти. Геологи утверждают, что существуют месторождения нефти, которые были полностью исчерпаны, а потом нефть в них снова появилась. Возможно, это та самая нефть из глубин Земли, которая вряд ли когда-нибудь закончится». Ссылка
Вопрос из зала! Уважаемый г-н Виталий Флинд не разъяснил (случайно?) сколько нужно потратить квт энергии существующей в природе (нефть/газ) на производство карбонатов, растворов, высокого давления и проч., что бы получить 1(!) "Один, Карл!" киловатт искуственных углеводородов 
Вопрос синтетического бензина,к слову,немцы решили еще в конце 30х.Япония в этом вопросе то же не отстала.Метод Фишера-Тропша.Счас немцы пошли дальше-Sunfire совместила метод Фишера-Тропша с твердооксидный электролизером.Да только пока дорого это обходится.Зачем выдумывать велосипед-если вопрос исчёрпываемости пока не стоит.
Прошу пардона! Не дочитал последний абзац:Это и есть неорганический путь образования нефти. Геологи утверждают, что существуют месторождения нефти, которые были полностью исчерпаны, а потом нефть в них снова появилась. Возможно, это та самая нефть из глубин Земли, которая вряд ли когда-нибудь закончится».
Миль пардон!
Сам сторонник этой теории, причем, была возможность лично убедиться в этом, когда из давно заброшенной скважины с 0-м дебетом (лет 20 простояла) снова "поперла" нефть на уровне прежней добычи (в Башкирии дело было).
А это значит, что возобновление нефти, если и происходит, то происходит это возобновление НАМНОГО МЕДЛЕННЕЕ чем нефть добывается.Во первых есть более эффективные методы геологоразведки, которые геологи не используют, не выгодно им экономить.
Во вторых, есть технологии восстановления скважин. тк всю нефть из залежей традиционным способом извлечь невозможно.
В третьих...это никак не связано с ее возобновляемостью.
В четвертых, качают и качают.
Во вторых, есть технологии восстановления скважин. тк всю нефть из залежей традиционным способом извлечь невозможно.
В третьих...это никак не связано с ее возобновляемостью.
В четвертых, качают и качают.
Ну да... причем тут геологоразведка, обработка призабойной зоны пласта, с цель повысить е проницаемость и соответственно продуктивность, а также методы повышения нефтеотдачи пласта, направленные на блокирование промытых обводненных пропластков и перераспределение нагнетаемой воды в пропластки менее проницаемые, но с недоизвлеченной нефтью.... Это всем известные методы повышения нефтеотдачи...
Собственно, что Вы хотели этим сказать?
Собственно, что Вы хотели этим сказать?
Газ в шахтах тоже накапливается. Его выкачали, а он снова накапливается. Так и нефть. Что тут удивительного или непонятного. Если месторождение исчерпало себя, это не значит, что в нем закончилась нефть! Из трещин, рсселин, каналов она опять просочилась. Это не обязательно говорит о том, что она образуется снова и снова, а только о том, что она проникает.
)) Вы таки не поверите, но тридцать лет назад такоже были кассандроподобные вещатели - нефти через тридцать лет не будет... И даже шестьдесят лет назад - та же фигня была... Фиг знает - то ли за этот срок ишаки дохнут, то ли падишахи...
Информация для сторонников теории электромобилей:
ВСЕ мощности ВСЕХ имеющихся электростанций ВСЕЙ планеты и рядом не лежали с общей мощностью двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Так что электромобили в таком количестве, как сейчас имеются автомобили с двигателями внутреннего сгорания просто не возможны. Энергии имеющихся электростанций зарядить батареи нужного количества электромобилей просто не хватит! А электростанции вообще-то и сейчас всю свою энергию используют полностью совсем не на зарядку электромобилей. Так что электромобили это утопия!
ВСЕ мощности ВСЕХ имеющихся электростанций ВСЕЙ планеты и рядом не лежали с общей мощностью двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Так что электромобили в таком количестве, как сейчас имеются автомобили с двигателями внутреннего сгорания просто не возможны. Энергии имеющихся электростанций зарядить батареи нужного количества электромобилей просто не хватит! А электростанции вообще-то и сейчас всю свою энергию используют полностью совсем не на зарядку электромобилей. Так что электромобили это утопия!
Цитата: Лунь2
Информация для сторонников теории электромобилей:
ВСЕ мощности ВСЕХ имеющихся электростанций ВСЕЙ планеты и рядом не лежали с общей мощностью двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Так что электромобили в таком количестве, как сейчас имеются автомобили с двигателями внутреннего сгорания просто не возможны. Энергии имеющихся электростанций зарядить батареи нужного количества электромобилей просто не хватит! А электростанции вообще-то и сейчас всю свою энергию используют полностью совсем не на зарядку электромобилей. Так что электромобили это утопия!
ВСЕ мощности ВСЕХ имеющихся электростанций ВСЕЙ планеты и рядом не лежали с общей мощностью двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Так что электромобили в таком количестве, как сейчас имеются автомобили с двигателями внутреннего сгорания просто не возможны. Энергии имеющихся электростанций зарядить батареи нужного количества электромобилей просто не хватит! А электростанции вообще-то и сейчас всю свою энергию используют полностью совсем не на зарядку электромобилей. Так что электромобили это утопия!
Электромобили не утопия. Это вопрос времени. Причем достаточно ближайшего.
Проблема глобального перехода на электромобили не есть проблема нехватки вырабатываемой электроэнергии.
Есть проблемы гораздо более простые и банальные:
1. Сколько надо производственных мощностей чтобы переоснастить все имеющиеся сейчас автомобили на электротягу? Просто море. Это как минимум вопрос 10 лет.
2. Отсутствует инфраструктура заправки электромобилей. Это тоже лет 10 не меньше.
3. Проблема запаса ходя для электромобиля. Очень трудно с собой взять пару лишних канистр электричества. Вопрос не решен вообще пока.
4. Крайне низкое качество существующих сейчас дешевых батарей высокой емкости. Есть перспектива решения в ближайшие 5 лет. Магний-графеновые аккумуляторы. Возможно это так-же решит вопрос номер 3.
Бензиновый двигатель крайне неэффективен для автомобиля. Могу доказать на пальцах:
1. Электромотор при любых оборотах может давать максимальный крутящий момент. При практически линейном потреблении. То есть фактически электромобилю не нужна трансмиссия.
2. В большей части частот вращения коленвала бензиновый двигатель сильно недожигает топливо. Проблема практически не решаема. Уже сейчас система управления впрыском топлива представляет из себя приличный комп, но проблема не решена.
3. Бензиновый мотор не имеет и не может иметь режима рекуперации.
4. Огромное количество энергии бензиновый мотор банально тратит на нагрев окружающего воздуха. Проблема не решаема.
5. Современные бензиновые моторы конструктивно на столько сложны что превзошли электрические практически на порядок.
6. Соотношение массы к мощности явно не в пользу бензиновых моторов.
7. Экология, в том числе и шумность. Тут по моему и говорить не о чем.
8. Эксплуатационные возможности не сравнимы. Электромоторы имеют гораздо более широкий спектр рабочих температур и атмосферных давлений.
Как итог: переход на электротягу для автомобилей просто неизбежен.
Простой способ решения проблемы наличия электроэнергии для личного электромобиля:
Ставим во дворе дизельный генератор на 100 лошадиных сил. Выводим его на идеальный режим работы. Потребление топлива минимальное, шум минимален, мощность максимальна. Можно еще и тепло выделяемое использовать. Подключаем его к станции зарядки электромобиля. Пусть работает круглосуточно и заряжает запасной аккумулятор. Зарядил - сам отрубился. Читал что кто-то рассчитывал эффективность в пересчете на л/100 км. Для автомобиля с электромотором эквивалентным по энерговооруженности ДВС на 200 лошадиных сил и литий ионными аккумуляторами, средний расход выходит в районе 4 литра на 100 км. Черт с ним, пусть он в двое ошибся, все равно это более чем круто.
Минусы такой схемы описал выше. Но для 95% населения она более чем удобна.
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
история показывает, что когда человечеству приспичит, оно начинает шевелиться. Это сейчас "рядом не лежит", потому что не особо и надо. Потребуется - начнутся стройки.
ZAR
Не важно однородно или не однородно. Главное медленнее, чем добывают. А это значит что нефть конечный продукт. Высасываем мы нефть НАМНОГО быстрее чем она возобновляется.
А может и не возобновляется она, а перетекает в отработанные месторождения из прилегающих пластов.
Не важно однородно или не однородно. Главное медленнее, чем добывают. А это значит что нефть конечный продукт. Высасываем мы нефть НАМНОГО быстрее чем она возобновляется.
А может и не возобновляется она, а перетекает в отработанные месторождения из прилегающих пластов.
очень даже важно, потому что может быть как и медленнее, так и быстрее.
современные технологии вполне могут показать, есть ли рядом с месторождением, другие месторождения, откуда по вашему может все это перетекать. Если их находят, то тоже начинают из них качать...и рано или поздно нечему будет перетекать....
вы просто не знаете современные методы геологоразведки.
Геологам невыгодно применять современные технологии.
Нефтяникам невыгодно применять современные технологии.
современные технологии вполне могут показать, есть ли рядом с месторождением, другие месторождения, откуда по вашему может все это перетекать. Если их находят, то тоже начинают из них качать...и рано или поздно нечему будет перетекать....
вы просто не знаете современные методы геологоразведки.
Геологам невыгодно применять современные технологии.
Нефтяникам невыгодно применять современные технологии.
Или ты думаешь, если бы был способ это изменить это бы уже не применялось?Геологам невыгодно применять современные технологии. Нефтяникам невыгодно применять современные технологии.
А придумали эти технологии кто тогда? Строители или врачи или оленеводы? Кто технологии то эти разрабатывал и для чего? Те кто в этих областях профан разработать не чего не смог бы. Так что если технологии есть и они рентабельны их будут использовать, а если не рентабельны, то тогда о чем спор?
А придумали эти технологии кто тогда? Строители или врачи или оленеводы? Кто технологии то эти разрабатывал и для чего? Те кто в этих областях профан разработать не чего не смог бы. Так что если технологии есть и они рентабельны их будут использовать, а если не рентабельны, то тогда о чем спор?
ZAR
Минус за упертость. Ты думаешь ученые дураки? Ты думаешь, если бы такая технология смеси солярки с водой была бы рентабельна ее бы не использовали уже? Конспиралогию про то что нефтяное лобби скрывает от мира научные разработки давай рассматривать не будем, как несостоятельную.
Минус за упертость. Ты думаешь ученые дураки? Ты думаешь, если бы такая технология смеси солярки с водой была бы рентабельна ее бы не использовали уже? Конспиралогию про то что нефтяное лобби скрывает от мира научные разработки давай рассматривать не будем, как несостоятельную.
Цитата: Лунь2
До синтеза может и дотянем, но это не опровергает того, что нефть кончится в очень близкой исторической перспективе. 50 лет это ооооочень мало. Даже 100 лет и то мизер.
Это сильно зависит от того как её будут потреблять. Уход от прямого сжигания может растянуть процесс даже на тысячелетия.
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
у кого не ахти, а у кого ахти...по край мере я созерцал работающий генератор. про вонь, почему мы еще на этом не ездим, (а там вони нет, более в разы экологическое топливо) отвечу так...
свойства горения угля были когда уже известны? как скоро после этого создали паровой двигатель? или когда уже знали о нефти? когда появился двигатель внутреннего сгорания?
какие вопросы возникали на стадиях внедрения технологии?
свойства горения угля были когда уже известны? как скоро после этого создали паровой двигатель? или когда уже знали о нефти? когда появился двигатель внутреннего сгорания?
какие вопросы возникали на стадиях внедрения технологии?
Да ты уже на табуретке стоишь. 
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.