Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Списание устаревших штурмовиков A-10 откладывается: США нечем защититься от России

Мифы о том, что США владеют сильнейшей армией и вооружением на планете, становятся еще более сказочными, с учетом современной ситуации в мире. Собравшись было списать штурмовики американские конгрессмены, испугавшиеся, что нечем будет защититься, отказались от этой затеи. Неужели в армии США всё так плохо?
В последнее десятилетие разработка инновационных боевых машин в США практически не проводилась. Американская военная промышленность впала в некое состояние анабиоза, когда при необходимости обновления парка военной техники проводились примитивные модернизации военной техники, или бестолковые многомиллиардные инвестиции, которые в итоге себя не оправдали.
Разработка истребителя F-35 наглядно продемонстрировала, что в области разработки инновационной военной техники США начали сдавать. Это далеко не последняя «новинка», которая оказалась не способна не только справляться с современными реалиями, но и даже доплыть до пункта прохождения военной службы. В начале декабря 2015 года новейший фрегат Milwaukee LCS-5 вышел из строя в 40 милях от штата Вирджиния, сейчас случилось схожая история. Практически ровно через месяц 12 января 2016 года корабль береговой охраны Fort Worth LCS-3, находящийся в порту Синграпура, вышел из строя из-за возникших проблем с двигательной установкой. Отмечается, что оба этих корабля оцениваются в 440 миллионов долларов каждый.
На фоне подобных не очень приятных явлений, конгрессмены пришли к выводу, что списывать штурмовики A-10 рано, ведь их просто нечем заменить (некоторый кризис прослеживается не только на море, но и в воздухе). Как отметил генерал Дэвид Голдфейн, являющийся первым заместителем начальника штаба ВВС США, без этих штурмовиков США просто не смогут эффективно противостоять России и ИГ. На минуточку, первый A-10 поднялся в воздух аж в 1972 году, неужели за все это время в Америке не удалось разработать что-то более инновационное? Видимо, не смогли.
Так чем же так любят бахвалиться американцы? Старыми самолетами и кораблями, ломающимися, не успев начать службу? Просто смешно, тоже мне - гэгэмон.
Антон Орловский,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
145 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

фото самолет военный такси!!!!!!!!!!!! ха ха прикол!!!

A-10 - одноместный штурмовик.
----------
«Война всех против всех». Томас Гоббс
«Война всех против всех». Томас Гоббс

Да пусть только отмашку дадут..мы до пендостана но плотах доплывем..чо там того Берингова?..)))
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
Я человекофил,но из последних сил/цэ/

Всё плохо не в армии США, как утверждает очередной автор "патриотической" статьи, а всё плохо у нас! И в этом году Штаты планируют зделать кердык России! Крысы уже вовсю побежали... Оказывается в РФ не только подставные олигархи (Абрамовичи, Дерибаски и прочии) изображающие себя собственниками американского имуществу, оказывается в РФ и министры подставные, изображающие из себя власть, которой у них нет! Каждым российским министерством управляют граждане США, которые руководят соответствующей американской консалтинговой компанией, сидящей в каждом российском министерстве. А российские министры, все эти Силуановы, Ливановы и все прочии, являются всего лишь попугаями, которых научили говорить только то, что велит им их белый господин из Вашингтона.

Можно сказать кратко: России осталось только поставить во главе своих армейских соединений и Генштаба американских генералов, и тогда мы непременно победим америку!

да ладно!!! ммы все умрём??

Не плохо было бы почитать учебники Русского языка за 5-й класс средней школы, а потом уже пытаться решать мировые проблемы.

Образование в первую очередь есть отражение идеологии и социальной системы в стране и выполняет тот социальный заказ, который господствует в стране.
Если в стране политический строй несет идеологию социалистического направления, то и заказ направлен на создание в обществе представителей созидателей - воспитание от высококлассных представителей рабочего класса до инженерного состава, способного создавать суперсовременную продукцию любого направления - от айфонов до космических аппаратов, развития фундаментальной науки и ее практического приложения.
Если в стране политический строй несет идеологию капиталистического направления, то и заказ направлен на созидание в обществе представителей потребления. Основой идеологии данного общества является извлечение максимальной прибыли. Образование направляется на предоставление тех знаний, которые служат извлечению прибыли и отсекает те знания, которые не приносят быстрой прибыли.
Соревнование этих направлений сегодня можно проследить на космосе - кто лидирует? Почему США закупают двигатели для своих космических программ у России? Почему США уже много лет не могут довести пресловутый F-35 до потребного состояния? Почему сокращается количество авианосцев и не создается новых? Почему наша атомная энергетика господствует в мире, и мы имеем такое количество международных заказов?
Все это и есть результат той "болонской" системы образования, которая была внедрена в США примерно лет 20-25 назад.
Экстравагантный пример - мы воспитали лайку, пригодную для охоты и на медведя, и на соболя, и на лося, и охранять дом. Наши противники воспитали болонку, не способную к выполнению этих же функций.
Если в стране политический строй несет идеологию социалистического направления, то и заказ направлен на создание в обществе представителей созидателей - воспитание от высококлассных представителей рабочего класса до инженерного состава, способного создавать суперсовременную продукцию любого направления - от айфонов до космических аппаратов, развития фундаментальной науки и ее практического приложения.
Если в стране политический строй несет идеологию капиталистического направления, то и заказ направлен на созидание в обществе представителей потребления. Основой идеологии данного общества является извлечение максимальной прибыли. Образование направляется на предоставление тех знаний, которые служат извлечению прибыли и отсекает те знания, которые не приносят быстрой прибыли.
Соревнование этих направлений сегодня можно проследить на космосе - кто лидирует? Почему США закупают двигатели для своих космических программ у России? Почему США уже много лет не могут довести пресловутый F-35 до потребного состояния? Почему сокращается количество авианосцев и не создается новых? Почему наша атомная энергетика господствует в мире, и мы имеем такое количество международных заказов?
Все это и есть результат той "болонской" системы образования, которая была внедрена в США примерно лет 20-25 назад.
Экстравагантный пример - мы воспитали лайку, пригодную для охоты и на медведя, и на соболя, и на лося, и охранять дом. Наши противники воспитали болонку, не способную к выполнению этих же функций.

Можно спросить знатока Крысолова, на сколько метров поднялся Йеуллостонский вулкан за январь 2016 года.
Он ведь может бахнуть и завтра и через год....
И пеплу насыплет в Гольфстрим, превратив его в реку соляной кислоты...
Вам не кажется, что пиндоссы активно ищут территорию для эвакуации своего сверхчеловеческого стада ???
Только думаю, люди на планете Земля, скорее запасутся арматурными прутами для встречи эвакуирующихся сверчеловеков....
Он ведь может бахнуть и завтра и через год....
И пеплу насыплет в Гольфстрим, превратив его в реку соляной кислоты...
Вам не кажется, что пиндоссы активно ищут территорию для эвакуации своего сверхчеловеческого стада ???
Только думаю, люди на планете Земля, скорее запасутся арматурными прутами для встречи эвакуирующихся сверчеловеков....

Кто вам сказал, что кукловоды мировой закулисы будут заботиться о простых болонках?
Они свою шкурку спасать будут.
Только все эти басни про супервулкан который засыпет пеплом всю Землю, предназначен, для тех кто в школе, учебник физики скурил.
Простой пятиклассник знает, что чем больше сечение жерла (кальдеры) тем меньше будет давление лавы при извержении.
Нужно было не прогуливать уроки по Физике, когда изучались изобарические, изотермические и изохордные процессы.
Вулкан с маленьким жерлом, может наделать беды гораздо больше, нежели Йеловстоун.
Они свою шкурку спасать будут.
Только все эти басни про супервулкан который засыпет пеплом всю Землю, предназначен, для тех кто в школе, учебник физики скурил.
Простой пятиклассник знает, что чем больше сечение жерла (кальдеры) тем меньше будет давление лавы при извержении.
Нужно было не прогуливать уроки по Физике, когда изучались изобарические, изотермические и изохордные процессы.
Вулкан с маленьким жерлом, может наделать беды гораздо больше, нежели Йеловстоун.

Крысоловъ - ты достал уже ныть! В каждом твоем посте одно и тоже...

Дело не в личности Крысолова
Факт в том,что штурмовик пиндоский не так уж и плох,несмотря на его возраст.А остальное-эмоции,причем бесполезные и тупые. 



если есть с 400, то хороших самолетов не бывает.

Есть хорошие самолеты,есть и плохие.ПВО здесь не причем.

А сам ему плюс поставил? как это понимать?

Крысалов похож на правокатора . На сайте полтора месяца всего. Пишет одно и тоже. Похоже засланый казачок! Цель ввести разлад в наши умы и посадить семя развалившее СССР. В ИГНОР 

----------
"Блажен, кто в заботах о чреве всю жизнь положил ради хлеба.
Но небо светлее над теми, кто изредка смотрит на звёзды"
"Блажен, кто в заботах о чреве всю жизнь положил ради хлеба.
Но небо светлее над теми, кто изредка смотрит на звёзды"

Думаю крысоов - это укропский казачок)) Дышит тут, через соломинку. Да ну его..пусть сакакает так смешнее)))
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
Я человекофил,но из последних сил/цэ/

Крысоловъ Это ж крысы побежали. Народ пребывает на своих местах. А замену найдём. Помнится ещё В.Высоцкий пел.

Верно.
"... А крысы пусть уходят с корабля,
Они мешают схватке бесшабашной!"
"... А крысы пусть уходят с корабля,
Они мешают схватке бесшабашной!"

ВРАГА - НАДО ДЕРЖАТЬ БЛИЗКО,ЭТИМ ЕГО МОЖНО КОНТРОЛИРОВАТЬ. ДА И СЛУЖБЫ НЕ СПЯТ.НЕЧЕГО ПАНИКУ НАВОДИТЬ.ХОТЕЛИ БЫ - РАНЬШЕ ЗАМУТИЛИ БЫ.

И что получается? США всякими способами старается нагадить своим же ставленникам. Обрушивают цены на нефть, вводят санкции и т.д. Какие же они там какашки честное слово?

Наши распильщики и откатчики- дети малые по сравнению с
пентагоновскими подрядчиками. Угрохали 400 миллиардов
долларов на F35 ,которым хотели заменить А-10 ,а получили
пшик...Так держать !
пентагоновскими подрядчиками. Угрохали 400 миллиардов
долларов на F35 ,которым хотели заменить А-10 ,а получили
пшик...Так держать !

Да не пшикай!
А-10 это самый удачный штурмовик в мире и самый получившийся самолёт у америкосов. Эту рабочую лошадку, с его ударными возможностями и живучестью, невозможно заменить никаким супер-пупер стелсом.
А-10 это самый удачный штурмовик в мире и самый получившийся самолёт у америкосов. Эту рабочую лошадку, с его ударными возможностями и живучестью, невозможно заменить никаким супер-пупер стелсом.

Пшик - это он про F-35, а то, что А-10 - серьезная хреновина, никто и не спорит.

Согласен с вами-машина хороша.Одна пушка чего только стоит.

Цитата: ievrjd1
Одна пушка чего только стоит.
Пушка там знатная.


Пушка-то знатна, токо вот А-10 это ПУШКА с крыльями. Все зависит от предназначения самолета. Можно и так, но можно и иначе, как на СУ-24\Су-25. У всех разные способы достижения конечной цели. А цели устанавливает закачик.

Цитата: DonVik
А-10 это ПУШКА с крыльями.
А-10 – это один из самых удачных самолетов в США и в мире в целом.
Замены ему Америка не найдет еще долго.

Пушка там знатная.///
///Так не она была создана для данного самолета, а он "был спроектирован и построен вокруг существующей пушки"(С), потому и странный и страшный на вид, но вот летает и стреляет... Думаю, наш Грач побыстрее, поманевреннее и полегче (безопасность самолета и летчика, экономичность и пр.), поновее (учтены ошибки амеров), лучшая элктроника и, как минимум, не хуже по боевой эффективности.
///Так не она была создана для данного самолета, а он "был спроектирован и построен вокруг существующей пушки"(С), потому и странный и страшный на вид, но вот летает и стреляет... Думаю, наш Грач побыстрее, поманевреннее и полегче (безопасность самолета и летчика, экономичность и пр.), поновее (учтены ошибки амеров), лучшая элктроника и, как минимум, не хуже по боевой эффективности.

Пушка как пушка, что хорошего в применении урановых боеприпасов? Загрязнять занимаемую территорию, чем дышать потом своим же войскам? Применима только для поднагаживания, или они потом негров на зачистку отправят?))

Цитата: User_2807
Пушка как пушка
Пушка вообще то уникальная. Аналогов нет.

Орудие впечатляет, хотя есть ограничения по его применению. Но я писал про боеприпасы.

Да собственно, вокруг пушки его и строили..., т.е. пушка была раньше самолета...
Самолет конечно хороший..., уступает правда нашему Су-25, в маневренности и живучести, но зато превосходит этой самой пушкой...
Но для того что бы этот самолет был эффективен в современной войне у противника должно быть подавлено ПВО и истребительная авиация...
В общем и целом, сгодится, бомбить папуасов и госпиталя "врачей без границ".
Самолет конечно хороший..., уступает правда нашему Су-25, в маневренности и живучести, но зато превосходит этой самой пушкой...
Но для того что бы этот самолет был эффективен в современной войне у противника должно быть подавлено ПВО и истребительная авиация...
В общем и целом, сгодится, бомбить папуасов и госпиталя "врачей без границ".

И кто это сказал что А-10 лучший?
Грач по многим вещям на порядок интереснее, хотя и у Ашки есть свой цимус.
Грач по многим вещям на порядок интереснее, хотя и у Ашки есть свой цимус.


Кто там самый удачный???
Летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев сравнил возможности российского штурмовика Су-25 и американского А-10 Thunderbolt. Толбоев - один из немногих российских пилотов, кто имеет полное право сравнивать возможности этих самолетов, поскольку сам побывал за штурвалами обеих машин. В эксклюзивном интервью телеканала «Звезда» эксперт напомнил, что штурмовики — один их родов военной авиации, которая используется для поддержки наземных войск, предназначены они для уничтожения противника прямо на поле боя.
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".

Также он напомнил, что двигатели Су-25 всеядны, тогда как американский штурмовик летает только на авиационном керосине
А вот здесь я попрошу поподробнее, (материться запретил Apoliticus), чем ЕЩЁ можно заправить самолёт?! Дизтопливом? Отработкой?

Мне передать Ваш вопрос Магомеду Толбоеву? Это он сказал, я в авиационном топливе не специалист.
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".

наверное, просто керосином.
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой

А-10 это самый удачный штурмовик в мире
А-10 стал лучшим в мире по мнению пиндосов и их прихвостней. Спору нет, самолет неплохой, но СУ-25 никто не отменял.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES

Про A-10 надо говорить проще - удачный.

А вот здесь я попрошу поподробнее, (материться запретил Apoliticus), чем ЕЩЁ можно заправить самолёт?! Дизтопливом?///
///Да, он МОЖЕТ летать на дизельке! Да и авиакеросинов существует несколько сортов, он жрет все.
///Да, он МОЖЕТ летать на дизельке! Да и авиакеросинов существует несколько сортов, он жрет все.

По версии Голливуда?
----------
Я родился и вырос в СССР
Я родился и вырос в СССР

Насчет самого удачного в мире - я бы поспорил, Су-25 не хуже, наши летуны сравнивали. Но что хорошая машина - да, факт.
Насчет того что она старая.... так и Сушки наши в Сирии сейчас, не все 34е, а модернизированные 25 и 24. И вполне неплохо справляются.
Насчет того что она старая.... так и Сушки наши в Сирии сейчас, не все 34е, а модернизированные 25 и 24. И вполне неплохо справляются.

Столь безобразный самолёт (какое-то бревно с двумя бочонками сзади и растопырками по бокам), как этот пресловутый А-10, не может хорошо летать согласно закону аэродинамической эстетики.

Наш Миг-25 летает то же не по законам классической аэродинамики,(если Вы в теме)-и чё?

Согласен. Если машина хорошая, то лучше модернизировать чем изобретать новое с теми же задачами и практически с теми же характеристиками.
Наш Су-24 тоже старичок (принят на вооружение в 1975), а Су-25 по моему с 1980, но в Сирии прекрасно справляются. Ту-95 и В-52 тоже не молоды, но исправно выполняют свои задачи.
Так что я бы поумерил звон фанфар. Это ведёт к самоуспокоению и излишнему оптимизму.
А корабли и у нас ломаются (особенно вновь разработанные) и что это показатель слабости амеров?
Наш Су-24 тоже старичок (принят на вооружение в 1975), а Су-25 по моему с 1980, но в Сирии прекрасно справляются. Ту-95 и В-52 тоже не молоды, но исправно выполняют свои задачи.
Так что я бы поумерил звон фанфар. Это ведёт к самоуспокоению и излишнему оптимизму.
А корабли и у нас ломаются (особенно вновь разработанные) и что это показатель слабости амеров?

P.S. Чёрт с ними с амерами, я бы лучше порадовался за наших ребят. 25 декабря в Калужской обл. совершил первый полёт новый учебный самолёт СР-10 (самолёт реактивный минус 10) где минус десять это 10 градусов отрицательной стреловидности. Создатели Максим Миронов и Сергей Юшин. До 2020 планируется закупка для ВВС 100 шт.

Живучий, надёжный и тяговитый, но устаревший, против стран с более-менее нормальной ПВО не применим, посшибают как воробьёв. А как известно, пендосы при малейших рисках впадают в ступор.

Я так думаю, что проблема А-10 состоит в физической старости машин..., а не в моральной...
Я так думаю, их сейчас не выпускают..., не?
Я так думаю, их сейчас не выпускают..., не?

Устарел во всех смыслах. Годы производства 1975 — 1984, сделали чуть больше 700 ед.

А-10 это самый удачный штурмовик в мире///
///А наш Грач чем хуже?
///А наш Грач чем хуже?

Пассажиры на подвесах.

Фэйрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II (англ. Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, прозвище — Warthog, рус. «Бородавочник»)
а вот и сам бородавочник

как то не тянет против грача))

а вот и сам бородавочник

как то не тянет против грача))

----------
мысли пачкают мозги
мысли пачкают мозги

Да это ж Пумба )))

Зато в репортажах о операции ВКС в Сирии взахлеб пишут что Россия воюет старыми самолетами.Там даже Су 24 намного поновее будет.Эх пиндосы,пиндосы.Совсем плохо вам стало.Запах нафталина висит над грозной амерской армией

Это не запах нафталина, а раздутая самоуверенность америкосов.
Но многие здешние комментаторы ещё более самоуверенные.
Но многие здешние комментаторы ещё более самоуверенные.

На фото: Что то похожее на уёжище
от одного вида уписаться можно.Пиндосы туземное население на испуг берут....


До чего же уродливы супротив наших "птичек" эти курицы 


Ещё и Бородавочником называется 


недооценивать противника потом дорого стоит. а-10 весьма внушительная сила. может Грач и симпатишнее. Но Грач несёт полторы тонны, а А-10 все 10 тонн боевой нагрузки. Так что не стоит пыхтеть темы не зная. А с Грачём они ровесники.

А-10 фактически построен вокруг пушки, поэтому красота там отсутствует.

да отсутствие красоты тоже весьма спорно. Я когда в реале его по телеку увидел он по душе пришёлся. Камуфляж у него интересный.

Самолёты так и создаются, в начале оборудование, потом уже рождается облик.

Су 25 несет 4.4т боевой нагрузки, а не 1.5т.

нормальная: 1400 кг (4? ФАБ-250 + 2? Р-60 + боезапас пушки)
не надо смотреть на слова максимальная. У А-10 нормальная нагрузка 10 тонн на внешней подвеске.
не надо смотреть на слова максимальная. У А-10 нормальная нагрузка 10 тонн на внешней подвеске.

А-10 Максимальная боевая нагрузка машины составляет 7260 кг.
Максимальный взлетный вес 22 680 кг.
Су-25 нормальная: 1400 кг (4? ФАБ-250 + 2? Р-60 + боезапас пушки)
максимальная: 4400 кг
Максимальная взлётная масса: 17 600 кг.
Ну и где здесь 10 тон? А-10 просто тяжелее на 3 000 кг. При этом А-10 не имеет такой бронезащиты как на Су-25.
Максимальный взлетный вес 22 680 кг.
Су-25 нормальная: 1400 кг (4? ФАБ-250 + 2? Р-60 + боезапас пушки)
максимальная: 4400 кг
Максимальная взлётная масса: 17 600 кг.
Ну и где здесь 10 тон? А-10 просто тяжелее на 3 000 кг. При этом А-10 не имеет такой бронезащиты как на Су-25.

Откуда цифры? Одинаковая тяговооружённость у них, при этом A-10 мало манёвренное корыто, и движки не защищены.

Но Грач несёт полторы тонны, а А-10 все 10 тонн боевой нагрузки. Так что не стоит пыхтеть темы не зная.///
///Это точно, при этом не надо болтать тут чем попало: "Самолет А-10А имеет большую (7250кг), чем Су-25 (4400 кг) боевую нагрузку"(С)
///Это точно, при этом не надо болтать тут чем попало: "Самолет А-10А имеет большую (7250кг), чем Су-25 (4400 кг) боевую нагрузку"(С)

На фоне подобных не очень приятных явлений, конгрессмены пришли к выводу, что списывать штурмовики A-10 рано, ведь их просто нечем заменить (некоторый кризис прослеживается не только на море, но и в воздухе)
Ну и на фоне этого, наш ответ:
"ВКС РФ получили десять модернизированных бомбардировщиков-ракетоносцев"
Воздушно-космические силы России (ВКС) получили десять модернизированных стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев. Об этом в пятницу, 22 января, сообщил начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов в эфире телеканала «Россия 24».
«Мы получаем новые средства вооружения, новые ракеты (…). Мы получили в состав ВМФ два новых ракетных крейсера стратегического назначения — „Александр Невский“ и „Владимир Мономах“.
Из промышленности в состав авиационных стратегических ядерных сил получено 10 модернизированных стратегических бомбардировщиков — это Ту-160, Ту-95 и Ту-22», — сказал он.
Ту-95 МС наряду с самолетами Ту-22М3 и Ту-160 сегодня составляют основу боевой мощи дальней авиации. В общей сложности ВВС России располагают примерно 120 самолетами Ту-22М3, 64 Ту-95МС и 16 Ту-160. Машины этих типов останутся в строю до 2020–2030-х годов, после чего их должен заменить бомбардировщик нового поколения, разрабатываемый в рамках проекта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Дальняя авиация ВКС РФ является воздушной частью триады стратегических ядерных сил.
Воздушно-космические силы России (ВКС) получили десять модернизированных стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев. Об этом в пятницу, 22 января, сообщил начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов в эфире телеканала «Россия 24».
«Мы получаем новые средства вооружения, новые ракеты (…). Мы получили в состав ВМФ два новых ракетных крейсера стратегического назначения — „Александр Невский“ и „Владимир Мономах“.
Из промышленности в состав авиационных стратегических ядерных сил получено 10 модернизированных стратегических бомбардировщиков — это Ту-160, Ту-95 и Ту-22», — сказал он.
Ту-95 МС наряду с самолетами Ту-22М3 и Ту-160 сегодня составляют основу боевой мощи дальней авиации. В общей сложности ВВС России располагают примерно 120 самолетами Ту-22М3, 64 Ту-95МС и 16 Ту-160. Машины этих типов останутся в строю до 2020–2030-х годов, после чего их должен заменить бомбардировщик нового поколения, разрабатываемый в рамках проекта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Дальняя авиация ВКС РФ является воздушной частью триады стратегических ядерных сил.



----------
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы и стойбища, оставляя после себя лишь библиотеки, театры, заводы и города.
У русских варваров даже не было рабства, какой позор.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы и стойбища, оставляя после себя лишь библиотеки, театры, заводы и города.
У русских варваров даже не было рабства, какой позор.

Есть конечно и у пиндосов неплохие разработки, но наша техника надёжней, эффективней и экономически выгодней. Всем и так ясно, что они нападают только на слабых. Тех, кто может дать им отпор они не трогают, но щипают.
----------
«Не в силе Бог, а в правде»
«Не в силе Бог, а в правде»

Бытовала когда-то такая присказка про военных, мол, они всегда готовятся к давно уже прошедшей войне. Сказано было про наших генералов, но, как выяснится позже, присказка была применима больше к немецкому генералитету времён Второй мировой.
Так и с юсасранскими военными. Посчитав кое-что успешным в локальных войнах (ЮСАсрания со времён Вьетнама не одерживала НИ ОДНОЙ ПОБЕДЫ), хвалёные генерал-вояки-памперсоносцы до сих пор готовятся "к прошедшим войнам". То есть, в качестве вероятного противника, чаще всего, видят каких-нибудь туарегов или бедуинов. И не считают нужным проводить какие-то "модернизации" в вооружениях, в тактике или стратегии. Хотя о громадности величины военного бюджета ЮСАсрании не говорят только очень ленивые политики, даже бравируют этим! - хотя пора бы уже начинать плакать об утерянных военных технологиях.
Ну, можно понять страхи всяких туарегов, но зачем же эти страхи так упорно внедряются и в наше сознание всякими-прочими российскими СМИ и Интернетом?! Так ли ужасны военные силы "исключительных"?! Кого мы так боимся?! - каких-то неудачников из памперсоносцев?!...
Так и с юсасранскими военными. Посчитав кое-что успешным в локальных войнах (ЮСАсрания со времён Вьетнама не одерживала НИ ОДНОЙ ПОБЕДЫ), хвалёные генерал-вояки-памперсоносцы до сих пор готовятся "к прошедшим войнам". То есть, в качестве вероятного противника, чаще всего, видят каких-нибудь туарегов или бедуинов. И не считают нужным проводить какие-то "модернизации" в вооружениях, в тактике или стратегии. Хотя о громадности величины военного бюджета ЮСАсрании не говорят только очень ленивые политики, даже бравируют этим! - хотя пора бы уже начинать плакать об утерянных военных технологиях.
Ну, можно понять страхи всяких туарегов, но зачем же эти страхи так упорно внедряются и в наше сознание всякими-прочими российскими СМИ и Интернетом?! Так ли ужасны военные силы "исключительных"?! Кого мы так боимся?! - каких-то неудачников из памперсоносцев?!...

Это один из немногих по-настоящему удачных самолетов янки. Его самая главная проблема - он очень дешев в обслуживании и производстве потому и "устаревший".

Немногих это из скольких? Какой именно самолет неудачен? F-35? Постепенно разберутся. Да и нету в нем сиюминутной потребности, все это понимают.

Из совсем неудачных разве что f11 или f102. Из сомнительных например b2 - 2лярда за штуку ракет не несет только бомбы (хотя научили говорят и даже применяли в Ливии правда бомбы кидал). f117 гоблин. f35, если хотите, сырой, будь он прототипом ладно, но построив 174 "прототипа" по цене 56 лярдов за штуку и заявить "ой мы лоханулись нужно списывать или продавать или давайте деньги для доработок" чет не очень удача. B1 сомнительный самолет, для b1b даже ракеты появились не прошло и 40 лет - удача, но большинство b1 в Неваде на хранении возможно даже летают (в показушных войнах на БВ было использовано не более 2-3 штук да в Британию 2-3 передислоцировали).
Удачные f15, f16, f/a18, b52, a10 и как не странно f22.
Удачные f15, f16, f/a18, b52, a10 и как не странно f22.

Цитата: Aka
Немногих это из скольких? Какой именно самолет неудачен? F-35? Постепенно разберутся.
Угу, разберутся. У хохлов есть такая поговорка:
Покы сонце зийде, роса очи выйисть...
Так и с вашей беременной "Молнией"... Разве сейчас не понятно, что это дорогущая неповоротливая летающая мишень???
Эта машина не отвечает заявленным характеристикам 5-го поколения, даже на 4++ не тянет. Ни скорости ни маневренности ни малозаметности...
Шлем для компьютерных игр - глючит, мотор не тянет нагрузку, лопасти турбин трескаются.
Болонки в шоке, а ничего сделать не могут...
Писец подкрался незаметно к этой стране..., а ведь делали неплохие самолеты.
Вот что поголовное одебиливание со страной делает...
Упаси Господи Россию от такой деградации.

Антон, Су-25 впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 г., сейчас работает в Сирии основной боевой лошадкой. Кстати, их в Латакии 12. Больше только Су-24 (фронтовой бомбардировщик), который, на минуточку, первый полёт совершил 17 января 1970 года Су-24. И ЧТО???
Прекращайте уже это шапкозакидательство... её богу.
Прекращайте уже это шапкозакидательство... её богу.

Прекращайте уже это шапкозакидательство... её богу.
Ваш призыв не будет услышан...

A-10 очень хороший самолет!
Снять хотели по разным причинам-стратегия, финансы, желание новых прибылей.
Над территорией России они безполезны-посшибаем.
Над арабами-самое то.
Модернизировать можно, что угодно.
Штаты выпускают также винтовые штурмовики (симпатичные) для мелких операций.

Легкий штурмовик AT-802U (первый полет - 2008 год)
Снять хотели по разным причинам-стратегия, финансы, желание новых прибылей.
Над территорией России они безполезны-посшибаем.
Над арабами-самое то.
Модернизировать можно, что угодно.
Штаты выпускают также винтовые штурмовики (симпатичные) для мелких операций.

Легкий штурмовик AT-802U (первый полет - 2008 год)

Цитата: Цыренсу
A-10 очень хороший самолет!
Не.. не согласен.
Недостатки -
1)малая скорость у земли.
2) Неповоротливость. И непомерно большое время захода на цель.
3) полное отсутствие бронирования.
---------
Итого - лёгкая добыча не только ПЗРК , Но и пулемётов.Даже автоматов АК47. Не говоря о Зу 23.

3) полное отсутствие бронирования.
К моменту своего создания "Тандерболт"- II значительно превосходил другие боевые самолеты по уровню защиты. 1309 кг брони надежно защищали летчика и жизненно важные элементы конструкции от воздействия легкого стрелкового оружия и обеспечили выживаемость при попадании снарядов калибром 20-23 мм.
https://www.airwar.ru/enc/attack/a10.html

Да уж.
Это да .. Перепутал. Неправ.

Это да .. Перепутал. Неправ.


...броня - е есть - навесная, крепится кучей болтов, при попадании 20-миллиметрового снаряда есть возможность получить пару оторванных болтов в зад... или куда повезёт...

В войне 67 года,по моделированию условий боевого применения,высшие баллы получил Ил-2 и Л-29.Не все так однозначно. 


После духовной деградации сразу следует умственная.
----------
Δώσε μας ο Κύριος του Αυτοκράτορα της Ρωσικής Ορθόδοξης!
Δώσε μας ο Κύριος του Αυτοκράτορα της Ρωσικής Ορθόδοξης!

Один в один с концом Римской империи, упадок культуры, нравственности, кругом геи, утеря технологии, чвк те же наёмники варвары. Не мы, так наши дети доживут до краха всей западной гнилой цивилизации. Нам главное день простоять и ночь продержаться.

Просто обидно что с либероидным правительством приходится выживать там где могли бы ЖИТЬ.

И этими корытами они собираются противостоять? Ха.

Вы наверное грамотный военный эксперт и сможете объяснить все недостатки данных самолетов?

Он может и уродлив, но это очень мощная машина, не прихотливая. А пушка у него стоит это вообще ураган. Вообщем настоящий штурмовик.
Наши не хуже!
Наши не хуже!

Да будут просто идиотами если его спишут. Хотя не любят они соваться даже под слабую ПВО, планировали заменить его частично беспилотниками, частично новыми средствами поражения.

Они его даже "единым" F35 хотели заменить, но пока не получается.

Только А-10 несёт столько, сколько Грач аж за 6 вылетов. При попадании из ПЗРК в движок Грач падает однозначно. А у А-10 движок отстреливается, блокируется автоматом подача топлива и он возвращается на базу на одном. Уряпатриёты, кончайте.......

Олег что же вы так, как то в википедии не написано про движок ничего сказать не могу, но вот что сказано про нормальную взлетную массу: А-10 - 13 680; СУ-25 - 14 600. Паритет.
Максимальная взлетная масса у А-10 серьезно больше СУ на 4 000.
Но бронезащита как раз у СУ-25 лучше, причем серьезно лучше. Кстати как вы представляете себе попадание в двигатель из ПЗРК? И кстати откуда информация что живучесть А-10 лучше чем у СУ-25?
Хотя как я говорил что А-10 очень хорошая машина, и американцы её используют в хвост и в гриву. Считаю правильно делают.
Максимальная взлетная масса у А-10 серьезно больше СУ на 4 000.
Но бронезащита как раз у СУ-25 лучше, причем серьезно лучше. Кстати как вы представляете себе попадание в двигатель из ПЗРК? И кстати откуда информация что живучесть А-10 лучше чем у СУ-25?
Хотя как я говорил что А-10 очень хорошая машина, и американцы её используют в хвост и в гриву. Считаю правильно делают.

Ну вообщето по данным ТТХ А-10. Почерпнуты они отнюдь не из Вики. Почерпнуты они из журналов спецпользования, запрещённым к выносу за пределы части ещё в далёком 1982 году на службе. Ну обяааазан я это был знать. Хотя зачем, и сейчасне пойму.

Странно но о бронезащите пилота у А-10 вообще ничего нет. Значит выживание пилота поставлено под вопрос, я правильно понимаю? ТЕ при поражении двигателя пилот сможет дотянуть машину до аэродрома, при поражении в область кабины пилота просто убьет ?

Про ТТХ А-10 приходилось читать очень давно (когда этот штурмовик только -только был принят на вооружение);поэтому многое забылось.Но кое-что "вроде бы" вспоминается:А-10-это бронированный штурмовик,вооружённый 7-ствольным 30-мм "автоматом" Гатлинга,бомбами и ракетами.Двигатели штурмовика вовсе не "открытые",а размещены в мотогондолах из титановой брони;установка двигателей в "хвостовой" части самолёта затрудняет поражение двигателей при огневом воздействии во фронтальную проекцию,когда штурмовик атакует цель.

эмм странное у него бронирование:
По поводу двигателей:
взято отсюда
СУ-25
взято отсюда
Так что как раз таки судя по описанию СУ более защищенный чем А-10, что не отменяет его мощи как штурмовика, так как полезной нагрузки он несет ой как много.
Для защиты летчика и оборудования от огня зенитных средств на полу кабины и по её боковому контуру установлены бронеплиты из титанового сплава.
По поводу двигателей:
Гондолы двигателей бронируются. Такое расположение двигателей, по мнению американских специалистов, уменьшит опасность повреждения лопаток компрессоров посторонними предметами при эксплуатации самолётов с неподготовленных ВПП, а также несколько снизит эффективность поражения самолёта зенитными ракетами противника с инфракрасными головками самонаведения, так как стабилизатор расположен ниже двигателя и в некоторой степени выполняет роль теплового экрана.
взято отсюда
СУ-25
Су-25 является в целом высокозащищённым самолётом, на системы обеспечения боевой живучести приходится 7,2 % нормальной взлётной массы или 1050 кг.[1] Жизненно важные системы штурмовика дублируются и экранируются менее важными.[8]
Особое внимание уделено защите критически важных узлов и элементов — кабины пилота и топливной системы.
Кабина пилота выполняется сварной из авиационной титановой брони АБВТ-20. Толщины бронеплит составляют от 10 до 24 мм. Лобовое остекление обеспечивает противопульную защиту и представляет собой стеклоблок толщиной 55 мм. Сзади пилот защищён стальной бронеспинкой толщиной 6 мм[1]. Пилот практически полностью защищён от обстрела из любого ствольного оружия калибром до 12,7 мм, а по наиболее опасным направлениям — калибром до 30 мм.[9]
Особое внимание уделено защите критически важных узлов и элементов — кабины пилота и топливной системы.
Кабина пилота выполняется сварной из авиационной титановой брони АБВТ-20. Толщины бронеплит составляют от 10 до 24 мм. Лобовое остекление обеспечивает противопульную защиту и представляет собой стеклоблок толщиной 55 мм. Сзади пилот защищён стальной бронеспинкой толщиной 6 мм[1]. Пилот практически полностью защищён от обстрела из любого ствольного оружия калибром до 12,7 мм, а по наиболее опасным направлениям — калибром до 30 мм.[9]
взято отсюда
Так что как раз таки судя по описанию СУ более защищенный чем А-10, что не отменяет его мощи как штурмовика, так как полезной нагрузки он несет ой как много.

Да я и не спорю,что Су-25 менее защищён,чем А-10....Просто..."некоторые товарищи"(на сайте) решили сбивать А-10 из стрелкового оружия !

А вот Толбоев утверждает, что уничтожение одного движка "Грача" не ведет к гибели самолета. Я почему то верю Толбоеву, а не Вам.
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".

Читайте книгу А.Кошкина "Штурмовик". Летает он на одном, и еще много чего делает в хороших руках.

7250 на 4400 тут на шесть не тянет, расчетное. да и практически проверено, количество заходов на цель в реальном бою не более 2х. на третий почти с гарантией получишь ПЗРК в глушитель. А птичка долетала до гнезда и на одном движке и не единожды, благо система пожаротушения Е, тот же фрион как и на Ашке.
По потерям, найдите статистику по Афгану на 25, количество вылетов - потери, очень интересные цифири, и сравните чтобы не покупать новые тельняшки доказывая свою правоту,
По потерям, найдите статистику по Афгану на 25, количество вылетов - потери, очень интересные цифири, и сравните чтобы не покупать новые тельняшки доказывая свою правоту,

А-10 во Вьетнаме еще дрючили в хвост и в гриву. Откровенно не удачный самолет с очень узнаваемым силуэтом. С ними вести борьбу даже не надо полноценного ПВО. Эта машина сегодня может действовать только против абсолютно не защищенных объектов, таких как свадьбы, больницы. Собственно, я так понимаю от него большего и не требуется.

Первое боевое применение штурмовика A-10 произошло во время войны в Персидском заливе 1991 года...

Ошибся. Извиняюсь.

Ошибся. Извиняюсь.

Бородавочник очень неплох. Правда против бедуинов с берданками. Над пехотными порядками ему дефилировать чревато. Это далеко не СУ-25.

Где бы еще найти этих бедуинов с берданками сегодня, чтобы А-10 с ними мог повоевать… задача.

Понимаете С25 и а10 (включая последние крутые модификации) это разные виды штурмовых самолетов и использую их по-разному. А10 они городили для отстрела танковых клиньев рвущихся к Ла-Маншу управляемыми ракетами с безопасного от ПЗРК и прочих шилок расстояния еще в то время. А СУ25 это непосредственно штурмовой самолет для вскрытия укрепленных районов и непосредственной поддержки наземных сил. Это сейчас А10 использую и в хвост и гриву, но против бедуинов. Против приличного ПВО... черт знает?

Почитайте историю создания А-10 и не городите херню. Это самолет CAS- непосредственная поддержка над полем боя. Его создатели писали что самолет "построен вокруг семиствольной пушки калибром 30 мм" в сети есть фотки этой пушки (отдельно) в сравнении с автомобилем. Она даже больше машины. Пойльзуйтесь пооиском, читайте.

Согласен, смотрел в книгу видел не то что нужно.

Я тут решил сам посмотреть и проанализировать, что НАТО в Европе для нас по боевой авиации готовит, взял пару источников и вот что вышло. Страны НАТО имеют 2321 боевой самолет, но тут и но появились, Германия признает, и только она, что из 309 взлететь могут только 55 Eurofighter Typhoon, 29 Panavia Tornado , про Британию я слышал, что из 95 Tornado GR4, 22 Tornado GR4A, 100 Typhoon F1 (217) взлететь могут, то есть в исправном состоянии, только 60. Далее многие самолеты просто морально устарели к примеру L-39 Albatros, Миг-21, по этому можно смело разделить общее количество на 3 и получаем 774. Я ещё раз подчеркиваю, что это все самолеты НАТО, включая Турцию, на европейском театре возможной войны. Далее надо ещё раз разделить на 2 так как свои воздух им тоже надо прикрывать. От сюда вывод, Таким количеством можно бомбить Югославию, Ливию и прочии страны которые не имеют нормального ПВО. То есть они могут воевать только против банановых республик, и я ещё уверен , что множество пилотов просто наложит в штаны когда им скажут, что их цель Россия.)

Господа умники. Это самолёт фронтового боя. Почитайте историю применения ил-2 в той войне. Сколько их сбито. За какое количество вылетов на штурмовку героя давали. Кстати с жевучестью у него полный порядок. про движки я уже написал. а кабина в полном бронированом монококе. Как же нам 905 и начало 1941 дорого стоили из-за подобгых уряпатриётоф из тагииила!!!!!

Не мешайте людям "урапатриотить"! Почитайте..., узнайте..., посмотрите... Что Вы в самом деле! 


Как же нам 905 и начало 1941 дорого стоили из-за подобгых уряпатриётоф из тагииила!!!!!
Особенно РЯВ. Пренебрежительное, презрительное отношение к японцам тогда просто зашкаливало. В результате мы потеряли почти весь свой флот и позорно проиграли войну.

Да в начале войны давали героя за 10 вылетов, только вот не стоит лукавить, во первых в начале войны применялась модификация ИЛ-2 без борт. стрелка, во вторых очень часто на штурмовку посылались самолёты без истребительного прикрытия просто не хватало самолётов после того как выбили в результате внезапного нападения, так что ссылка у вас получилась поганенькая.
И последнее шо Кац предлагает сдаться? У нас же совсем плохая авиатехника, её же ни как не справиться с Бородавочником. Ура патриотизм возможно плохо, но и ваш, извините, скулёж вызывает омерзение.
И последнее шо Кац предлагает сдаться? У нас же совсем плохая авиатехника, её же ни как не справиться с Бородавочником. Ура патриотизм возможно плохо, но и ваш, извините, скулёж вызывает омерзение.

Стоп. Я не ругаю свою авиатехнику. Он отличная. я призываю не пытаться опустить в этом вопросе своего самого вероятного противника. Я против уряпатиётоф.......... Дорого они Рассее обходятся.

Эх вы наверное не понимаете что это защитная реакция организма под названием Россия, нас так долго унижали, что идёт откат и это должно было произойти. Тем более вы считаете что А-10 пригоден для сегодняшней войны? Да большая пушка, дура дальше некуда, но что эта дура сделает против ракет, пушенных километров эдак за пять, ничего. В нашей авиации уже сейчас стоит вопрос о снятии с вооружения "Грачей" по сутти они просто дорабатывают свой ресурс, а будет что то новенькое. Но даже и это не столь важно, думаю что вы согласитесь, что Мессершмитт даже серии Эмиль значительно превосходил И-16 двадцатой серии, однако в небе войны это оказалось не одназначно, наши лётчики побеждали немцев силой своего духа, так и здесь воевать будет не оружие, а люди.

Неверные рассуждения. Никто голой ж**й не сядет на ежа, тоесть пока не будет выбита ПВО А-10 не станет работать пушкой, для этого есть управляемые ракеты и другие боеприпасы. В ВВС США есть специализация: один ведет разведку, другой подавляет ПВО, ставит помехи, третьи работают по цели. Понимаю, после того как вам ТВ сто раз повторили что янки- сплошь идиоты то поверить в обратное очень трудно.

Ну спасибо, что включили меня в число тивизомбированных, правда вот ведь не задача, последний раз смотрел "ящик для идиота" дай Бог лет пять-шесть назад. И ко всему прочему, я по моему не говорил что А-10 плохой самолёт, знаете Мессершмитт тоже прекрасная машина, как Фокевульф 190, но даже их наличие не спасло Германию. Время пушечных самолётов прошло, как в своё время устарели дредноуты.

Думаю, свои Тендер-Болты (Thenderbolt) передумывали списывать после успехов "Грачей" России в Сирии, которые примерно одного класса самолеты. Да только невдомек убогим, что "Грачи" прошли кардинальную модификацию. Типа, "если у русских получилось, чем мы хуже".

Класс совершенно разный. Хотя бы по тяговооружённости! 10 тонн супротив полутора. и вот сейчас янкесы внедрят нашу систему наведения и получит А-10 вторую жизнь. и будет смело бомбить с тех же 6000 метров.

Стоп а они разве не могут сейчас сие делать ?
Вроде могут у них есть все это вооружение. Они бомбили и очень не плохо в Афгане, на последних модификациях.
Вроде могут у них есть все это вооружение. Они бомбили и очень не плохо в Афгане, на последних модификациях.

Вы путаете тяговооруженность и боевую нагрузку. Учите матчасть!

Класс совершенно разный. Хотя бы по тяговооружённости! 10 тонн супротив полутора. и вот сейчас янкесы внедрят нашу систему наведения и получит А-10 вторую жизнь. и будет смело бомбить с тех же 6000 метров.///
///Опять ты, клоун неуемный, болтаешь тут, чем попало. Для таких, как ты дятлов: "Оба самолета имеют почти одинаковую тягу двигателей: для Су-25—2х4100 кГ, для А-10А —2х4112 кГ, но вследствие разного взлетного веса имеют различную тяговооруженность. Самолет Су-25 обладает тяговооруженностью 0,47 против 0,37 у А-10А."(С)
///Опять ты, клоун неуемный, болтаешь тут, чем попало. Для таких, как ты дятлов: "Оба самолета имеют почти одинаковую тягу двигателей: для Су-25—2х4100 кГ, для А-10А —2х4112 кГ, но вследствие разного взлетного веса имеют различную тяговооруженность. Самолет Су-25 обладает тяговооруженностью 0,47 против 0,37 у А-10А."(С)

Вы думаете "мырыканцы" не модернизируют свой парк самолетов? Кардинальную, это какую? К примеру А-10 имеют модификации А-10С с 2007 года, а в Афганистане 2012-13 годах, работала модификация CS.

Вспомнилось. Слова Егора из незабвенного Тени исчезают в полночь. Ну что, повоюуууем Устим Акимыч............. Ан повоевали аж до капказу. И еслиб не два два семь, неизвестно чем бы все кончилось.

Статья откровенно фиговая, но больше всего поражают комментарии. Товарищи, ну нельзя так! Будьте умнее! Нелепые комментарии только усиливают последующую глупость статей автора.

К сожалению значительная часть публикация на этом ресурсе- откровнный шлак неизвестно для кого.

Почему не известно?У нас урапатриотов и идиотов здесь весьма достаточно-особенно "экспертов" по авиации,космонавтике,политэкономике.Куда не плюнь,попадешь в очередного "эксперта". 


----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.

Цитата: oleg4x4
недооценивать противника потом дорого стоит. а-10 весьма внушительная сила. может Грач и симпатишнее. Но Грач несёт полторы тонны, а А-10 все 10 тонн боевой нагрузки. Так что не стоит пыхтеть темы не зная. А с Грачём они ровесники.
Вы пи....те батенька!!!!! (Число узлов внешней подвески 10 (8 из них на 500 кг каждый), максимальная боевая нагрузка 4400 кг это по СУ-25, а это по А-10 максимальная нагрузка в 7258 кг)

Есть книжка боевого пилота который работал на этой машине еще с Афганистана. Далее все горячие точки прошел на нем же. Александр Кошкин, "Штурмовик"б
[img]https://fanread.ru/img/big/?src=8831340[/img]

Летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев сравнил возможности российского штурмовика Су-25 и американского А-10 Thunderbolt. Толбоев - один из немногих российских пилотов, кто имеет полное право сравнивать возможности этих самолетов, поскольку сам побывал за штурвалами обеих машин. В эксклюзивном интервью телеканала «Звезда» эксперт напомнил, что штурмовики — один их родов военной авиации, которая используется для поддержки наземных войск, предназначены они для уничтожения противника прямо на поле боя.
«Су-25 более маневренный, у него нет ограничений как у А-10. К примеру, наш самолет может полностью выполнять сложный пилотаж, а «американец» не может, у него ограниченные углы тангажа и углы крена, вписаться в каньон А-10 не может, а Су-25 может», - отметил летчик-испытатель.
По оценке Толбоева, серьезно отличаются и двигатели штурмовиков. «Американские чуть мощнее, но они при этом очень уязвимы, потому что находятся наверху в открытом виде, наши внизу под брюхом закрыты, и между ними титановая плита. Если один из двигателей поражается попаданием ракеты, то второй работает», - пояснил Толбоев.
Также он напомнил, что двигатели Су-25 всеядны, тогда как американский штурмовик летает только на авиационном керосине. Эксперт убежден, что отечественный штурмовик значительно превосходит американский по живучести.
«В Афганистане были случаи, когда ракета попадала Су-25 в правый двигатель, он был разрушен полностью, даже вырвало правый борт, а левый двигатель почти не пострадал и летчик на одном двигателе прилетел. У американцев слабая часть - от бронекабины летчика и до хвоста, самолет длинный и объемистый, попасть в него и прошить из той же зенитной самоходки «Шилки» легко», - рассказал эксперт.
Он добавил, что Thunderbolt значительно уступает в маневренности Су-25, и если «самолет еле летит и разворачивается, его сразу собьют».
«Наш Су-25 очень юркий, он так пронесется, что его сложно поймать», - отметил Толбоев и заключил, что из двух штурмовиков выбрал бы отечественный, поскольку он надежен, прост в обслуживании и позволяет оказать серьезную поддержку войскам на поле боя.
«Су-25 более маневренный, у него нет ограничений как у А-10. К примеру, наш самолет может полностью выполнять сложный пилотаж, а «американец» не может, у него ограниченные углы тангажа и углы крена, вписаться в каньон А-10 не может, а Су-25 может», - отметил летчик-испытатель.
По оценке Толбоева, серьезно отличаются и двигатели штурмовиков. «Американские чуть мощнее, но они при этом очень уязвимы, потому что находятся наверху в открытом виде, наши внизу под брюхом закрыты, и между ними титановая плита. Если один из двигателей поражается попаданием ракеты, то второй работает», - пояснил Толбоев.
Также он напомнил, что двигатели Су-25 всеядны, тогда как американский штурмовик летает только на авиационном керосине. Эксперт убежден, что отечественный штурмовик значительно превосходит американский по живучести.
«В Афганистане были случаи, когда ракета попадала Су-25 в правый двигатель, он был разрушен полностью, даже вырвало правый борт, а левый двигатель почти не пострадал и летчик на одном двигателе прилетел. У американцев слабая часть - от бронекабины летчика и до хвоста, самолет длинный и объемистый, попасть в него и прошить из той же зенитной самоходки «Шилки» легко», - рассказал эксперт.
Он добавил, что Thunderbolt значительно уступает в маневренности Су-25, и если «самолет еле летит и разворачивается, его сразу собьют».
«Наш Су-25 очень юркий, он так пронесется, что его сложно поймать», - отметил Толбоев и заключил, что из двух штурмовиков выбрал бы отечественный, поскольку он надежен, прост в обслуживании и позволяет оказать серьезную поддержку войскам на поле боя.

Хм-м-м,
, они что хрена объелись что ли?
Что штурмовать то хотят, нашу землю что ли?
На этих раритетах?
Как говориться: Нам всё равно - что старый, что новый -- одно название - будущий металлолом. 







Нет, сначала выбьют ПВО/ПРО крылатыми ракетами которых у них в разы больше, а применение штурмовиков это 4 или 5-й этап. Зайди на youtube, в поиске введи a10 close air support. Посмотришь какой это "раритет" :)

Не гоните,хорошая машина. Су-25 и Тандерболт, на текущий момент лучшие штурмовики в мире.
Писюнами меряться глупо.
Писюнами меряться глупо.
----------
Эвонна,как...
Эвонна,как...

Не гоните,хорошая машина. Су-25 и Тандерболт, на текущий момент лучшие штурмовики в мире.
Писюнами меряться глупо.
Писюнами меряться глупо.
----------
Эвонна,как...
Эвонна,как...

вы заибаллиии,,,, будьте адекваттее,,,---
Путин не все Россия -все
Путин не все Россия -все

Дело не в штурмовиках, а в высокоточных бомбах, которые на порядок дешевле ракет.
С небольших высот и на невысоких скоростях положить бомбу точно в цель даже проще,чем попасть ракетой. Баллистика надёжнее аэродинамики.
В таком случае штурмовики могут с успехом заменить бомбардировщики (при условии отсутствия ПВО) - дёшево и сердито.
Вот американцы и решили, что штурмовики им могут тоже пригодиться.
С небольших высот и на невысоких скоростях положить бомбу точно в цель даже проще,чем попасть ракетой. Баллистика надёжнее аэродинамики.
В таком случае штурмовики могут с успехом заменить бомбардировщики (при условии отсутствия ПВО) - дёшево и сердито.
Вот американцы и решили, что штурмовики им могут тоже пригодиться.

Уважаемый, это самолет прямой поддержки. Основное его оружие- 30мм пушка. И применять будут не то что дешевле (деньги считают в Пентагоне и Конгрессе) а то что на конкретном поле боя будет эффективно. Нету у афганского Талибана танков, но пушка применяется регулярно и с большим успехом, как впрочем и бомбы. Появится ПВО- будут применять ракеты и бомбы с высот. Чего не слышал так это применения нурсов, это у них делают "Апачи". Где можно применяют и F-18.

Имеется и немного другое мнение касательно ВВС России и США : a-engine.livejournal.com/208190.html

Во всей этой публикации есть небольшая неточность,в США никогда не списывают самолеты, они их убирают на пункт длительного хранения в штате Невада, самолеты проходят консервацию и хранятся неопределенное время и поэтому в случае необходимости они всегда смогут встать в строй после подготовки конечно.....

Я вот конечно не лётчик, но логика мне говорит:
Эффектная пушка типа "Гатлинг" есть. И... что?
Чтобы её применить надо вагон боеприпасов. А где его взять то?
Судя по видео только для одного захода и залпа. И всё. Снарядов нет.
По кому стрелять из неё? По танкам? Не рационально. Достаточно одной ракеты.
По пехоте? Достаточно простой авиапушки. По военным сооружениям и бункерам? Не пробъёт.
Про двигатели наружу, защищённость, маневренность уже писали.
Машина не для серъёзной войны.
Эффектная пушка типа "Гатлинг" есть. И... что?
Чтобы её применить надо вагон боеприпасов. А где его взять то?
Судя по видео только для одного захода и залпа. И всё. Снарядов нет.
По кому стрелять из неё? По танкам? Не рационально. Достаточно одной ракеты.
По пехоте? Достаточно простой авиапушки. По военным сооружениям и бункерам? Не пробъёт.
Про двигатели наружу, защищённость, маневренность уже писали.
Машина не для серъёзной войны.

Где где, в Караганде! Ребят, ну понимаю что ничего кроме игр не зная вы пытаетесь рассуждать о сложном.
Это не плохо, но...
Вы хоть почитайте что-то о предмете рассуждений. Каков калибр, боезапас, режим стрельбы, сколько снарядов в очереди и какова продолжительность цикла стрелбы-охлаждения, тип снарядов применяемых для конкретной пушки. Многа букаф, панимаю....
Это не плохо, но...
Вы хоть почитайте что-то о предмете рассуждений. Каков калибр, боезапас, режим стрельбы, сколько снарядов в очереди и какова продолжительность цикла стрелбы-охлаждения, тип снарядов применяемых для конкретной пушки. Многа букаф, панимаю....
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.