Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

КРЭТ готов оснастить все гражданские самолеты РФ комплексами обороны «Президент-С»

КРЭТ готов оснастить все гражданские самолеты РФ комплексами обороны «Президент-С»

Фото: kret.com

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") готов оснастить бортовыми комплексами обороны "Президент-С" все российские гражданские самолеты, если будет принято такое решение. Об этом заявил первый заместитель гендиректора концерна Игорь Насенков в эфире телеканала "Россия 24".

"Сегодня часть воздушных судов гражданского назначения оснащена этими комплексами, но если будет принципиальное решение руководства страны о том, что необходимо будет оснащать все гражданские борты, которые летают в России, то мы в общем-то готовы это сделать", - сказал Насенков.

По его словам, концерну понадобится только время для адаптации оборудования под каждый самолет.

Комплекс "Президент-С" разработан НИИ "Экран", входящим в состав КРЭТ. Он предназначен для защиты летательных аппаратов от зенитных управляемых ракет и артиллерийских комплексов, а также ракет класса "воздух - воздух". Аппаратуру можно размещать внутри фюзеляжа и на внешних узлах крепления. "Президент-С" сам обнаружит угрозу, определяет ее степень и активирует электронные помехи - таким образом, система наведения ракеты "видит" ложные цели.

Этим комплексом оборудуются, в частности, военно-транспортные самолеты Ил-76, ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28 "Ночной охотник".
КРЭТ готов оснастить все гражданские самолеты РФ комплексами обороны «Президент-С»
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
52 мнения. Оставьте своё
№1 ant 12 ноября 2015 09:07
+31
Давно пора ставить
----------
был добрым, пока разговаривать не научили
№2 o.erdyneev 12 ноября 2015 09:11
+15
я ЗА!
№3 Ну здравствуй, это я 12 ноября 2015 09:19
+13
все российские гражданские самолеты, если будет принято такое решение. О

Цитата: o.erdyneev
я ЗА!

Я тоже за, защитить жизнь людей это самое главное....только.... это оборудование уже не секретно dumaet ну если ставить на все наши самолёты, которые будут садиться в аэропортах других стран?
----------
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы и стойбища, оставляя после себя лишь библиотеки, театры, заводы и города.
У русских варваров даже не было рабства, какой позор.
№4 carpaltunnels 12 ноября 2015 10:06
+11
Однозначно за!!! good
На какие-то линии можно было бы и пару ракет добавить - таких поменьше размером... fellow

С багажом отдельная история.
Помню статью про разрабокту биг-бэга, в который кладут чемоданов двадцать, и в нем на борт. А материал практически поглашает взрыв...
№5 evolution2012 12 ноября 2015 16:59
0
Эффективнее всего будет повышение безопасности в самих авиакомпаниях и аэропортах... Плюс не летать над теми странами, где марионеточное правительство, легшее под штаты, и где не обеспечен соотв. уровень безопасности. По-сути для России сегодня это могут быть только страны ОДКБ.
И никакая ракета воздух-воздух/земля-воздух не будет угрозой для гражд. бортов.
№6 Drёma 12 ноября 2015 09:17
+9
Лучше бы они придумали - как сделать невозможным взрыв внутри.
По крайней мере - в багажном отделении.
№7 ppv 12 ноября 2015 11:55
+2
канал дистанционного подрыва ВВ можно заглушить помехой.

электронное устройство для программного управления подрывом изнутри самолёта можно убить сверхмощным ЭМИ при передаче багажа на борт (вряд ли такие бомбы имеют защиту от ЭМИ).
№8 vamp 12 ноября 2015 13:30
-1
Вы забыли, что ещё давным-давно использовались вариации наручных механических часов в качестве таймера взрыва. rtfm
№9 ppv 12 ноября 2015 13:41
+2
на мех.часы тоже можно воздействовать. можно, например, наводит индукционные токи, которые сварят между собой мех.контакты внутри часов.

придётся просить пассажиров ничего электронного и тонкой механики не класть в чемоданы. и извиняться, извиняться... а м.б. и платить за испорченный багаж.
№10 pawelnehochu 12 ноября 2015 15:18
+1
Я вас умоляю есть таймеры химические ничуть не хуже электронных.
----------
У каждого свои проблемы. У кого дети голодают, у кого изумруды мелкие.
№11 ppv 12 ноября 2015 16:17
0
это сложнее, но не невозможно. хим реакцию можно ускорить (взрыв на земле) или, напротив, сделать невозможной (изменить хим.состав или свойства реагентов).
№12 dev.app 13 ноября 2015 01:36
-1
бла бла бла
Кто это делать будет, а точнее финансировать?
Все виды защиты, которые вы перечислили стоит дороже аренды самолета.
Только толку от этого будет ноль. Сотни, как можно уничтожить самолет изнутри
№13 evolution2012 12 ноября 2015 17:04
+1
Лучше бы они придумали - как сделать невозможным взрыв внутри. По крайней мере - в багажном отделении.

Это возможно только при нормальном и ответственном подходе в плане обеспечения безопасности со стороны авиакомпаний и аэропортов.
Но и это не дает 100% гарантии, что какой-нить новенький или старенький сотрудник авиакомпании при очередном техосмотре не прикрутит в отсеке для шасси пару ящичков с бомбой на таймере, замаскированных под блок питания...
№14 ppv 13 ноября 2015 06:43
0
при таком подходе остаётся только завернуть своё тело в простыню и ползти на кладбище
№15 Простовася 12 ноября 2015 09:42
-15
Фото демонстрирует поделку кружка умелые ручки Дворца пионеров. Топорщина. Неужели ЭТО имеет отношение к серьёзной теме? Замаскировано наверное...
№16 Анахорет 12 ноября 2015 10:41
+6
И звено истребителей пускать в сопровождение ! biggrin Нужно добиваться того, что бы в российский самолет не то что бы ракету пустить или бомбу подложить, а посмотреть косо боялись!
№17 67-я параллель 12 ноября 2015 11:35
0
На сколько знаю, защитит только от ПЗРК. От системы типа "Бук"-нет.
№18 ТОЧКА РУ 12 ноября 2015 13:05
+1
От внешнего воздействия это, конечно может спасти, а как быть, если, например бомба в багаже или у пассажира-смертника?
В президентский самолёт вряд ли кто пронесёт, а в пассажирский очень даже могут.
Но в целом идея не плохая, только это наверняка отразится на ценах билетов.
№19 r.deyanov 13 ноября 2015 01:49
0
а от пояса шахида тоже прикроет? Или от бомбы в багаже?. проблема то именно в этом.
№20 Сергей А 12 ноября 2015 09:08
+4
Ставить то можно, но что если бомба будет в самолете?....
№21 o.erdyneev 12 ноября 2015 09:11
+4
для предотвращения оного существуют другие службы...
№22 Ольга_Любимовамакарова 12 ноября 2015 09:33
+5
в СССР были спецчеловеки в самолетах
№23 ма123кс 12 ноября 2015 09:17
+1
Цитата: Сергей А
Ставить то можно, но что если бомба будет в самолете?....

<- Почему-то напомнило мне бородатый анекдот- "берем по 5, ружья не берем, собак не берем, из автобуса не выходим" biggrin
----------
А за окном легкий ветерок ласково треплет арматуру на стройке.
№24 krawiec 12 ноября 2015 09:10
+1
И вообще без рэб к полётам не допускать.
№25 S-E-R-G 12 ноября 2015 09:17
+4
Самолеты российских компаний мы обезопасим. Но ведь в большинстве случаев, мы пользуемся самолетами иностранных авиаперевозчиков.
№26 Генадич 12 ноября 2015 09:20
0
Даже если он чужой, кто мешает поставить РЭБ на подвеске? Даже на несколько рейсов.
№27 karatek 12 ноября 2015 09:56
+9
ну так конкуренция,
на каком самолете вы предпочтете лететь? на нашем с рэб, или на иностранном?
№28 mitsar77 12 ноября 2015 09:23
+6
Весь багаж надо открывать и проверять полностью. Причём персоналом который летит. Заморочно, но что делать?
№29 dracula 12 ноября 2015 09:26
+1
насчет закладки в багажное отделение-вот это не всегда проверяется. при желании можно купить проверку,а может просто пофигизм сработать. тут не угадаешь.
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
№30 pia47 12 ноября 2015 09:29
0
Всегда задаюсь вопросом:почему не поставить видеорегистраторы в салоне и снаружи самолёта,думаю тогда все вопросы сами собой отпадут.
№31 Nike1503 12 ноября 2015 09:35
+5
Нет, вы все пока не поняли: значит есть вероятность того, что сбили наш аэробус! Почему в сми такой информации не пестрит, так сами подумайте, международным скандалом попахивает. Про Курск достаточно вспомнить, наподобие этой катастрофы было.
Поэтому и пошли разговоры об установки этой системы Президент с
№32 Warga 12 ноября 2015 17:10
0
Россиян из Египта вывозят самолетами МО! Багаж отдельно гражданской грузовой а/к Волга-Днепр. Военные самолеты оборудованы чем? Вот-вот!
----------
..."Единство, - возвестил оракул наших дней, -
Быть может спаяно железом лишь и кровью..."
Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней...
Федор Тютчев Сентябрь 1870
№33 Злой Дух 12 ноября 2015 09:41
+1
1) Напомните, когда последний раз пассажирский самолет сбивали из ПЗРК или огнем зенитной артиллерии?!
2) В случае, где будут использованы серьезные системы типа С-200, "Бук" (привет хохлам) или западные аналоги, то наведение этих ЗРК не так просто "сбить с толку".
----------
Скоро приидет бо час, егда живые позавидуют мертвым
№34 Ugroza 12 ноября 2015 09:55
+10
Есть мнение (учитывая информацию о Катаре и двух цэрэушниках с оборудованием там), что управление самолётом иностранного производства может быть "перехвачено" с земли, затем такой самолёт снижают до высоты, достаточной чтобы сбить из ПЗРК или чтоб "достал" дистанционный сигнал на взрыв заложенной бомбы, или вообще можно тупо направить в землю, а затем объявить общественности пилота психом, который только и мечтал угробить самолёт с людьми. Или отключить двигатели в полёте, а потом объявить, что пилот, мол, уже неделю до этого полёта "жаловался" на неполадки в двигателе. Простор в выборе действий (при возможности перехватить управление самолётом) огромный. А учитывая наличие количества электроники в самолёте, когда механически органы управления в кабине пилотов уже не связаны ни с двигателями, ни с рулями (элеронами, закрылками, шасси, и т.п.) - это мне кажется очень реальным.
№35 Mikhael 12 ноября 2015 11:13
0
В случае перехвата управления судном все равно данные о изменении его положения фиксируются наземными средствами слежения. Тогда бы диспетчер сказал с фига ли вы меняете эшелон. А во всех средствах массовой информации было сказано что он встал на свой эшелон и после чего был уничтожен или была какая то поломка. Так что или взрыв или физический дефект, ну самое сумасбродное сбили.
№36 Ugroza 12 ноября 2015 11:19
+1
Нужно ли объяснять, что можно "обмануть" наземные службы, транслируя ложные данные? Или уж совсем просто - подкупить (запугать) работников этих самых наземных служб.
Данные на мониторе диспетчера - всего лишь единички и нолики в компьютере. И уж тем более не стОит как аргумент упоминать то, о чём объявили "во всех средствах массовой информации".
№37 Mikhael 12 ноября 2015 11:49
0
Возможно вы правы, но если бы у наших было сомнение о верности данных служб наземного контроля, они бы уже разорались.
Думаю тут стоить верить, но вопрос о теракте не снят с повестки.
Кстати те же эксперты говорили что в случае сбития остаются на фрагментах фюзеляжа вполне себе читаемые следы, как например на MH! Тут же этого нет. Но я не эксперт, я только привожу информацию из различных СМИ.
Вообщем извините но мне кажется что больше доверия вызывает версия о теракте.
№38 ppv 12 ноября 2015 12:01
+1
нюанс.

фиксируются параметры полёта и сигналы внутри бортового оборудования, но нет иной возможности узнать о перехвате управления, чем запись переговоров экипажа.

кстати, в случае катастрофы рейса Кагалымавиа меня насторожило внезапное прекращение записи переговоров экипажа. вполне возможно, что именно с этого момента и началось внешнее воздействие на органы управления самолётом и его системами.

лично я склонен к версии перехвата управления.
№39 Mikhael 12 ноября 2015 12:06
+2
В таком случае, мне кажется, сбивать смысла не имело, можно было попросту разбить самолет о землю.
№40 BONNI 12 ноября 2015 09:45
0
Ставить нельзя! Самолет перестает считаться полностью гражданским! Да и потом помогла бы эта система в Сирийской катастрфе, да и 95% других катастроф. А ее еще обслуживать естественно нужно будет в спец. зоне, где ее взять.
----------
«Демократию делать - это вам не лобио кушать. Всех противников демократии будем расстреливать на месте». Джаба Иоселиани
№41 DUDE 12 ноября 2015 10:00
+6
Комплекс "Президент-С" разработан НИИ "Экран", входящим в состав КРЭТ. Он предназначен для защиты летательных аппаратов от зенитных управляемых ракет и артиллерийских комплексов, а также ракет класса "воздух - воздух"

Вот только этот комплекс не сможет защитить от продажной твари, подложившей бомбу в грузовой отсек самолета.
№42 urbancorax 12 ноября 2015 10:17
+1
И заодно каждому самолету подвесить по паре бомб, которые будут падать в точку запуска ракеты.
№43 Andropovv 12 ноября 2015 10:27
0
Ещё бы такую штуку ставить бы, чтоб мины и прочие бомбы в самолёте блокировала.
№44 Realdiamond 12 ноября 2015 10:37
+1
Нереально. Взрыватели разные бывают. Уже только это делает такую "штуку" утопическим вариантом.
№45 Andropovv 12 ноября 2015 11:12
+1
Понимаю. Но желание меньше от этого не становится.
№46 следящий 12 ноября 2015 11:48
-1
Цитата: Drёma
Лучше бы они придумали - как сделать невозможным взрыв внутри.
По крайней мере - в багажном отделении.

Уже давно придумано. Или летишь другим рейсом или "самолёт хорошо, ......., а олени лучше".
----------
USA должны быть разрушены ! Сделаем из США ША !
№47 Daryana 12 ноября 2015 13:24
+1
В итальянских СМИ было сообщение о том что наши спец.службы поймали в Йемене и вывезли двух американских спецов, скорей всего из BlackWaters, c неким специальным электронным оборудованием воздействия на самолеты. После чего якобы ПУТИН и запретил полеты наших гражданских самолетов в Египет
https://aurorasito.wordpress.com/2015/11/09/morto-lemissario-russo-negli-usa-del-caso-dellaereo-russo-abbattuto/

Статья на итальянском, но на этом сайте при загрузке страницы есть возможность перевести ее на русский язык.

Прошу прощения, что повторяюсь, но может кто еще не читал.
№48 Юрий Г. 12 ноября 2015 13:32
+4
Это глупость - надо делать так, чтобы террористы срались при мысли чей самолёт они собираются грохнуть - только тогда будет толк. А так замучаешься защищать самолёты, поезда, автобусы и трамваи.
№49 gron67 12 ноября 2015 14:29
+1
Всё-таки самая лучшая защита это нападение.Глядишь и защищаться ни от кого не надо.
№50 kolt777 12 ноября 2015 15:43
0
Охринительнаяя штука! good
№51 Че буРаша 12 ноября 2015 23:41
0
Фигня - шанс гражданского лайнера быть сбитым ракетой не летая над тереторией военных действий = 0. Значит кто-то хочет заработать на халяву, предлагая чай для похудания.
Лучше бы уделяли больше внимания безопасности внутри самолётов, именно в этом проблемы.
№52 Зритель 13 ноября 2015 21:00
0
Эта информация подтверждает версию о том, что самолёт над синаем был сбит ракетой, а не взорван бомбой.